Расширительный мембранный бак системы отопления: устройство и функции

Расширительный мембранный бак системы отопления: устройство и функции

Мембранно-расширительный бак (Гидроаккумулятор, гидрофор).

Расширительный бак относится к неотъемлемой части комплекса водоснабжения и контура отопления. Грамотно выбранный и смонтированный расширительный бак убережет Ваш контур от повышения давления и продлит срок службы системы в безаварийном режиме работы на долгие годы.

Мембранный бак устроен из 2-х составных частей. Одна часть гидроаккумулятора заполняется водой , а другая часть мембранного бака заполняется газом . Когда давление повышается в контуре, сразу происходит заполнение жидкостью внутренняя камера гидроаккумулятора , при этом происходит повышение давления в воздушной части расширительного бака до давления контура.

Расширительные баки подразделяются по видам:

• баллонного вида;
• мембранного вида;

Гидроаккумуляторы очень схожи по своему принципу работы, но стоит отметить одну особенность, что металлический корпус расширительного бака мембранного вида напрямую имеет контакт с водой, что вызывает коррозийные свойства на внутренней поверхности мембранной емкости . Поэтому мембранный бак требует частой чистки от грязи, а это слишком дорогая и сложная операция.

Конструкция гидроаккумулятора баллонного вида разработана так, что внутри расширительного бака устанавливается каучуковая емкость, которая заполняется жидкостью. Данное устройство мембранного бака не допускает контакта жидкости с корпусом гидроаккумулятора . Данная конструктивная особенность надежнее и долговечнее, а также мало затратная при последующем обслуживании и эксплуатации гидроаккумулятора .

Мембранные баки контура водоснабжения

Гидроаккумуляторы выполняют следующие функции в системе водоснабжения:

• сохранения воды в емкости под давлением в небольшом количестве;
• защищают систему от гидравлических ударов и изменений перенапряжения в сети от завоздушивания;
• защищают насосы от частых включений и быстрого истирания механических частей;
• сохраняют давление в контуре при отключения насосного оборудования;

Расширительный бак в контуре водоснабжения работает в следующей последовательности: при падении рабочего давления контура до минимального значения, датчик давления, установленный на гидрофоре , дает сигнал на отключение насоса, который заполняет водяную емкость бака и отключается при достижении максимального рабочего давления в системе. Данный принцип действия позволяет не запускать насос при малом потреблении воды.

Расширители системы водоснабжения характеризуются объемом емкости. Для выбора размера и объема расширителя требуется знать несколько важных факторов:

• количество водоразборных подключений;
• допустимость потребления воды от нескольких точек разбора одновременно;
• число людей пользующихся контуром водоснабжения;

Если в системе водоснабжения установлен повысительный насос производительностью (Q) от 0,5 до 2,5 м3/час, то подойдет расширительный бак объемом от 19 до 25 литров, при условии что количество потребителей будет не больше 3-х. При количестве потребителей от 4-х до 9-ти и производительность (Q) повысительного насоса от 2,5 до 3,5 м3/час, то подойдет мембранный бак объемом до 50 литров. При производительности (Q) повысительного насоса от 5 м3/час и количеством потребителей свыше 10 человек рекомендуется установить расширительный бак объемом 100 литров и выше.

Также требуется учитывать тот факт, что мембранный бак в системе водоснабжения является как емкость для запаса воды, поэтому при выборе расширителя каждый потребитель выбирает бак по объему самостоятельно.

В гидрофоре время от времени требуется проверять давления воздуха. Проверка давления в мембранном баке должна происходить при включенном насосном оборудовании, при этом также следует проверять включение и выключение насоса при максимальном и максимальном давлении уставок.

Мембранно-расширительный бак для контура отопления.

Как всем уже известно, температура воды в контуре отопления имеем постоянный нагрев, поэтому теплоноситель в контуре имеет постоянное расширение в объеме, что приводит к повышению давления в системе выше максимально допустимого рабочего давления системы и контура. Повышение температуры выше максимально допустимого значения может пагубно повлиять для системы отопления, поэтому для предотвращения данной и иных ситуаций устанавливают мембранно-расширительный бак системы отопления .

Расширительный бак в контуре отопления выполняет следующие функции:

• регулирует давления при расширении теплоносителя;
• сохраняет небольшое количество воды при потере в контуре при уменьшение температуры или утечки теплоносителя.

Мембранный бак подбирается по составу теплоносителя и объему контура отопления при исходной температуре контура. При выборе расширительного бака следует учесть, что расширительный коэффициент у этиленгликоля (антифриза) намного больше чем у воды, так что если система отопления работает на этиленгликоле (антифризе), бак следует выбирать большей емкости, чем гидрофор работающий на воде.

Существует самый быстрый способ выбора расширительного бака системы отопления: расширительный бак подбирается объемом выше 10% общего объема системы, в который входит объем котла, конвекторов, трубопроводов, радиаторов, теплых полов и т.д.

Метод установки и способ подключения мембранно-расширительного бака.

Расширительные баки по виду подключения подразделяются:

• мембранные емкости вертикального подключения;
• мембранные емкости горизонтального подключения;

Каких либо явных отличий между расширительными баками горизонтального и вертикального вида нет. Гидроаккумуляторы выбираются от компоновки и размеров помещения, где будет монтироваться расширительный бак .

При монтаже гидроаккумулятора следует помнить следующие советы:

• Гидрофор должен быть смонтирован с последующим доступом к обслуживанию не только бака но и всей системы в целом;
• предусмотреть монтаж возле расширительного бака предохранительные устройства и манометры;
• монтаж мембранного бака должен производиться на всасывающей стороне насосного оборудования;
• предусмотреть установку запорных устройств для последующего демонтажа или ремонта расширительного бака ;
• присоединительные трубопроводы должны быть одного диаметра, что и подключения к мембранному баку ;

Какая краска для труб отопления – лучшая: безопасная, стойкая и красивая?

Давно ушли в прошлое времена, когда для покраски батарей, труб отопления, других металлических поверхностей с высокой температурой использовали серебрянку собственного изготовления.

Строительный рынок предлагает нам широкий выбор термостойких красок, обеспечивающих защиту от коррозии при длительном воздействии высокой температуры и привлекательный внешний вид систем отопления.

Требования к краске для труб отопления

Основные требования, которые предъявляются к краскам и эмалям для систем отопления:

• стойкость к высоким температурам и температурным перепадам;
• способность выдерживать повышенное давление;
• износостойкость и долговечность;
• устойчивость к коррозии;
• эластичность — длительное сохранение внешнего вида;
• укрывистость — небольшой расход краски на единицу измерения;
• хорошая адгезия к металлу;
• экологичность, безвредность.

Иногда к составам предъявляют дополнительные требования: устойчивость к агрессивным химическим соединениям, влагостойкость.

Краска, обладающая этими качествами, сможет обеспечить:

1. длительную защиту металла от коррозии при постоянной высокой температуре;
2. защиту от перегрева;
3. эстетичный внешний вид.

Важно! Для использования в домашних условиях применяют краски, лаки, эмали, выдерживающие температуру от 80 °C до 120—200 °C в течение длительного времени.

Чем можно покрасить трубопровод в квартире?

Существует несколько видов краски, подходящей для труб. При выборе следует учесть все плюсы и минусы.

Акриловые эмали

Составы на основе акриловых смол выдерживают нагревание до 100—120 °С. Они долговечны, образуют эластичное покрытие, не склонное к растрескиванию.

Акриловые краски на водной основе не имеют неприятного запаха и безопасны для здоровья людей.

Они отлично подходят для покраски радиаторов и труб отопления, но не обеспечат защиты металла при более высоких температурах, а потому не пригодны для окрашивания печей, очагов, шашлычниц, барбекю.

Алкидные эмали

Алкидные эмали сохраняют свои свойства при нагреве до 100—150 °C, из этой группы наиболее известны классические пентафталевые эмали ПФ-115, 156, 133 для покраски металла. Общее свойство алкидных эмалей — недостаточно эластичное покрытие, склонное к растрескиванию при перепаде температур, резкий химический запах при окраске, длительность сушки покрытия и неприятный запах при высокой температуре эксплуатации.

Водно-дисперсионные

Водно-дисперсионные краски безопасны, не имеют резкого запаха, быстро сохнут, но имеют более низкие теплоизоляционные качества — выдерживают до 80 °C, которых вполне хватает для покраски труб отопления. Покрытие получается устойчивым к истиранию и пожелтению. Краска легко наносится, поверхность моется любыми моющими средствами, в том числе абразивными.

Фото 1. Водно-дисперсионная краска «PIN-огнезащита», подходящая для металла, 3 кг, от производителя РосХимПром.

Составы для покраски от известных иностранных производителей

В продаже есть большое количество термостойких красок импортного производства, прекрасного качества и с длительным сроком эксплуатации до 40 лет. При выборе краски известного зарубежного бренда надо иметь в виду, что ее стоимость будет в разы выше состава с аналогичными свойствами, но от отечественных производителей.

Radiator Paint

Эмаль из Нидерландов на основе акриловой дисперсии, белого цвета с глянцевым блеском выдерживает нагрев до 90 °C, не имеет сильного запаха, так как содержит минимальное количество растворителей.

Наносят состав на выключенный радиатор в 2 слоя. Первый слой рекомендуется разбавить на 5% водой или фирменным разбавителем «Юнит спрей». Эксплуатировать систему отопления можно через 2 суток.

Heizkorperlack

Немецкая белая глянцевая алкидная эмаль Heizkorperlack предусматривает окраску систем отопления с температурой до 180 °C. При покраске отключенной системы имеет хорошую укрывистость и образует долговечное покрытие.

Эмаль можно разводить скипидаром или уайт-спиритом в соотношении не более 5% от объема.

Elementfarg Alkyd

Алкидная краска серовато-белого цвета Elementfarg Alkyd шведского производства предназначена для покраски металлических систем отопления с температурой до 100 °C. Краска образует быстро сохнущую устойчивую полуматовую пленку при нанесении на выключенные приборы. Применяется как грунтовка и финишное покрытие.

Теплоизоляционная окраска

Теплоизоляционная краска, или теплокраска — состав для утепления и термоизоляции нагретых поверхностей. Составы имеют длительный срок эксплуатации: 12—40 лет и выдерживают колебания температуры от -70 до +260°C.

Теплозащитные составы применяют:

• для наружной теплоизоляции стен;
• для защиты теплых труб при наземной прокладке коммуникаций;
• для внутренней теплоизоляции поверхностей;
• для утепления автотранспорта;
• для термоизоляции промышленного и бытового котельного оборудования, различных трубопроводов;
• для утепления различных емкостей.

В состав теплокрасок разных производителей входят добавки: стекловолокно, перлитовый или вермикулитовый песок, пеностекло в виде полых гранул, керамические микросферы, которые придают составам качество теплоизолятора, способного заменить традиционные утеплители.

Краска представляет собой густую пасту белого или серого цвета. Для получения равномерного слоя ее наносят распылителем. Стоимость теплокрасок значительно превышает цену термоизолирующих составов, для частного домовладения их применяют для защиты от конденсата теплых коммуникаций в холодных подвалах и чердаках, для окраски каминных дымоходов.

Фото 2. Термоизоляционная белая краска Корунд, нанесенная на трубу и упакованная в банке по 20 л.

Как красить: подготовка труб

Перед началом работ защитите от случайных брызг пространство (пол, стену) вокруг рабочего поля строительной пленкой, картоном или бумагой и закрепите малярным скотчем. Все работы проводят в респираторе, защитных очках, резиновых перчатках.

Важно! Система отопления должна быть холодной.

Для получения качественного долговременного покрытия термокраску наносят на предварительно очищенную и обезжиренную поверхность. Старое лакокрасочное покрытие удаляется механическим способом (шлифовальной шкуркой) или с применением специального химического состава.

Очищенную поверхность обеспыливают: смахивают пыль кистью или выдувают пылесосом, затем промывают водой и обезжиривают бензином или уайт-спиритом. Затем поверхность грунтуют. Вид грунтовки подбирают по рекомендации производителя финишного слоя. Для алкидных пентафталевых эмалей производства РФ применяют грунт ГФ-0119, некоторые краски можно использовать для грунтования в разбавленном водой или растворителями виде.

Описание процесса

Краски и эмали для окрашивания систем отопления продают жидкими в ведерках или банках для работы кистью или в аэрозольных баллончиках для распыления.

Для окрашивания наружных поверхностей берут узкий флейц, для внутренних поверхностей — узкую флейцевую кисть с изогнутой ручкой, которая позволит прокрасить самые труднодоступные места батареи.

Грунтованный металл не впитывает краску, поэтому на кисть берут небольшое количество краски и тщательно ее растушевывают. Аэрозольный баллон перед работой несколько раз встряхивают, перемешивая красящий состав. При распылении важно добиться ровного прокрашивания без потеков.

Совет. Баллон держат вертикально, на расстоянии 30 см от окрашиваемой поверхности, перемещают его зигзагом.

Вначале сверху вниз окрашивают заднюю сторону, затем боковые и внутренние части, в последнюю очередь — видимые поверхности. Второй слой краски наносят после высыхания первого.

Полезное видео

Посмотрите видео, в котором рассказывается, какая краска не потрескается на трубах отопления.

Заключение: правило трех «не»

При равенстве характеристик (термостойкость, долговечность и т. д.) выбирайте для покраски труб состав с тремя «не»:

• не горючий;
• не выделяющий вредных веществ при окрашивании и эксплуатации;
• не имеющий неприятного запаха.

Самостоятельная покраска термокрасками не составит труда, при выборе краски помните о главном — о безопасности своей семьи.

Краска для радиаторов без запаха

1. Подготовка поверхности
2. Какой краской красить батареи отопления?
3. Виды красок
4. Свойства
5. Ассортимент, цены, характеристики
6. Как красить батарею?
7. Причины неудач

Какая краска для батарей отопления без запаха лучше, как правильно подготовить поверхность, нужна ли грунтовка, можно ли проводить малярные работы во время отопительного сезона – на эти и другие вопросы приведены ответы в данной статье.

Чтобы окрашивание дало качественный результат на долгие годы, необходимо правильно выбрать, какой краской покрасить батареи отопления, соблюдая ряд правил, условий. Рассмотрим их подробнее.

Подготовка поверхности

При подготовке к покраске важно тщательно подготовить поверхность, подлежащую окрашиванию. Лучше выполнять работы делать летом, когда радиатор холодный. Если приходится выполнять покраску в отопительный сезон, следует закрыть подачу горячей воды и подождать несколько часов, чтобы радиаторы остыли.

Внимание! Максимально допустимая температура окрашенной поверхности не может превышать +30 градусов по Цельсию. При более высокой температуре краска слишком быстро высохнет, не будет прочно держаться.

Покраска радиатора – не трудная задача, но требует использования специальных красок, лаков. Краска без резкого запаха обеспечит эстетичный внешний вид и комфорт при дальнейшей эксплуатации системы отопления.

Необходимо правильно подготовить окрашиваемую поверхность, обеспечить условия сушки. Иногда даже специальная краска для покраски батарей с повышенной термостойкостью и превосходной адгезией к поверхности, при эксплуатации может повредиться – появятся трещины, неровности.

Почему, несмотря на использование специализированных продуктов, возникают нежелательные явления? Главная причина – неправильная подготовка поверхности.

Старые чугунные, стальные батареи нужно тщательно подготовить перед покрытием новой покраской:

• Поверхность должна быть чистой, сухой, гладкой.
• Сначала следует удалить старое покрытие (если оно отслаивается), тщательно протереть ребра абразивной бумагой, вытереть, высушить.
• Поверхность батареи должна быть сухой, очищенной от пыли, обезжиренной водой с моющим средством.
• Старые ржавые покрытия, ржавчину следует удалять с помощью проволочной щетки, наждачной бумаги.
• Медные элементы стоит потереть стальной шерстью для удаления грязи, патины.
• Металлические части радиатора нужно загрунтовать – предпочтительно антикоррозионной грунтовкой.

Какой краской красить батареи отопления?

Для окраски радиаторов нужно использовать средства, специально предназначенные для этой цели.

Виды красок

Краска должна иметь ряд характеристик:

1. повышенную термостойкость;
2. не желтеть под воздействием тепла;
3. отличную адгезию к поверхности.

Сегодня производители предлагают краски, предназначенные специально для окраски радиаторов. В основном это акриловые водорастворимые краски, обладающие превосходными свойствами. Это может быть акриловая краска либо другая, предназначенная именно для батарей, труб отопления, например, фталатная.

Свойства

1. Запах. Акриловые лакокрасочные материалы разбавляют водой, они быстро высыхают, не имеют интенсивного запаха, которым отличаются фталаты. Это нужно учитывать, выбирая краску.
2. Прозрачность. Краска должна иметь хорошую непрозрачность, что позволит избежать нанесения множества слоев. Чем больше слоев нанесено, тем меньше тепла отдает батарея, снижается эффективность отопления.
3. Цвет. При выборе цвета стоит помнить – радиаторы обновляют довольно редко, поэтому целесообразно выбирать нейтральные цвета, предпочтительно белый цвет, прекрасно гармонирующий с любым дизайном интерьера.

Ассортимент, цены, характеристики

Хорошая краска должна:

• хорошо работать с металлическими батареями;
• быть устойчивой к высоким температурам, под воздействием тепла не желтеть;
• иметь хорошую адгезию к подложке, отличные покрывающие свойства;
• быть долговечной, эстетичной.

Рассмотрим популярные продукты.

1. Модифицированная акриловая краска Снежка устойчива к высоким температурам, не желтеет, быстро сохнет, имеет отличную адгезию к подложкам. Доступны упаковки объемом: 400 мл; 750мл. Расход: однослойное покрытие до 10 м²/л. Цена составляет 450-500 рублей за банку объемом 750 мл, 400 рублей – 0,4 л.
2. Dulux Master – белая полуглянцевая краска на водной основе без резкого запаха. Предназначена для радиаторов. Обладает отличной укрывистостью, легко наносится, быстро высыхает, не желтеет. Термостойкость покрытия – до 90 °С. Цена – 750 рублей за банку объемом 1 л.
3. Быстросохнущий лак для радиаторов Heizkörperlack – Düfa. Доступны упаковки объемом: 375 мл, 750 мл, 2,5 л. Расход: приблизительно 12-14 м²/л, в зависимости от характеристик подложки.
4. Beckers Elementfarg-V – водоэмульсионная краска для труб, радиаторов на акрилатном латексе. Имеет не резкий запах, высыхает быстро. Не желтеет. Доступны упаковки объемом: 1л, 3 л. Цена – 1100 рублей за 1 л.
5. Силиконовая огнеупорная краска для металла Nobiles. Доступны упаковки объемом: 0,5л, 1л, 12 л. Расход: приблизительно 12 м²/л.

Можно приобрести спрей-краски специально предназначенные для окраски батарей, позволяющие быстро покрыть труднодоступные области со старыми ребрами радиатора и нагревательными элементами, подверженными воздействию высоких температур (до 80 градусов по Цельсию). Лак быстро сохнет (около 30 минут). Обновление старого, неэстетичного радиатора можно выполнить быстро, просто, полученное покрытие – долговечно, эстетично.

Мультиспрей Snowboard бренда Снежка устойчив к высоким температурам, дает чистый белый цвет. Это высококачественный лак, создающий гладкие, прочные покрытия с повышенной устойчивостью к механическим повреждениям. Специальная формула продукта защищает окрашенные объекты от пожелтения. Предназначен для внутреннего использования.

Как красить батарею?

Покраску радиаторов отопления желательно планировать на лето. Предпочтительно провести работы до начала отопительного сезона, в противном случае потребуется временно отключить систему отопления, дождаться, пока батарея остынет до комнатной температуры. Радиатор не должен быть слишком холодным, оптимальная температура находится в диапазоне от +10 до + 30 °C.

1. Пол, окружающие предметы следует накрыть, защитить от брызг – идеально подходят обычные газеты.
2. Тщательно перемешайте краску до начала работы.
3. Покрываем батарею отопления 2-3 слоями эмали, сохраняя каждый раз требуемый интервал времени (обычно 4 часа).
4. Радиаторы можно покрыть лакокрасочным покрытием, с помощью специальной плоской мягкой щетки, валика или распылителя.

Обычно используют плоские щетки с длинной ручкой. Стоит купить специальную называемую кисть для покраски батарей, имеющую ширину 26-63 миллиметра.

Нанося краску с помощью валика или кисти, нужно следить, чтобы при покраске кисти не теряли щетину. Важно избегать потеков, неравномерного покрытия. Радиаторы можно включить после покрытия примерно через 24 часа. Исключение – быстросохнущие лаки.

Причины неудач

Частая причина неудовлетворительного результата покраски – несоблюдение условий сушки эмали. Рискованно проводить работы во время отопительного сезона, когда батареи могут включаться, нагреваться. Эта распространенная ошибка обычно заканчивается неэстетическим результатом. Высокие температуры вызывают слишком быстрое высыхание, ослабление полученного покрытия. Покраску радиаторов можно осуществлять при комнатной температуре. Краски устойчивы к температурам до 100 градусов Цельсия, однако это не означает, что они могут наноситься при таких температурах.

Заключение
Скрыть старые радиаторы за тяжелыми занавесками или мебелью – не очень хорошая идея. Пряча батареи за шторами, мы ограничиваем поток тепла, снижая эффективность отопления. Старые, чугунные, стальные батареи могут быть достаточно эффективными, отличаются долговечностью, надежностью, поэтому замена не всегда целесообразна. Однако трудно их рассматривать как декоративный элемент интерьера. Современные средства позволяют исправить эстетический недостаток – старые радиаторы можно покрасить. Чтобы получить в итоге красивый, долговечный конечный результат важно правильно подготовить поверхность, правильно выбрать, чем красить батареи, подбирая краску с хорошей устойчивостью к высоким температурам.

Покраска батарей отопления – чем и как красить

Батареи отопления, кроме своего основного предназначения создавать тепло и уют в доме, выполняют и чисто декоративную функцию, поскольку в большинстве случаев находятся на виду. Если вы уже установили новые радиаторы, то эта статья вам пока не очень актуальна, если же вы пользуетесь ими уже лет пять-семь, возможно, пришла пора их покрасить. В этом обзоре мы расскажем, как и чем это лучше сделать. [contents]

Зачем красят батареи

Этот довольно странный вопрос мы затронем для того, чтобы понять, в какой ситуации может потребоваться покраска и какие предварительные действия необходимо будет предпринять для подготовки поверхности батареи.

Покраска радиаторов может потребоваться, если:

• вы купили новый прибор отопления. Как известно, довольно большое число чугунных радиаторов продаются неокрашенными;
• вы решили сделать ремонт и хотите придать всему интерьеру новый вид;
• с течением времени поверхность труб и батарей потеряла первоначальную свежесть, краска пожелтела и облупилась, хочется, чтобы все было красиво. Довольно часто так бывает при наличии в доме старых чугунных «гармошек», установленных еще в прошлом веке.

Независимо от состояния поверхности, перед нанесением декорирующего состава необходимо выполнить определенную подготовку, чтобы краска легла ровно, и теплоотдача радиатора отопления не снизилась.

Подготовка к покраске

Отметим сразу же, что предварительная очистка требуется любой батарее, даже новой. На ней всегда есть неровности, грязные или ржавые участки. Все это необходимо тщательно зачистить и обезжирить. Что же касается труб, по которым поводится и отбирается назад теплоноситель, то их в любом случае придется перекрашивать, если, конечно, они не пластиковые.

Если ваш радиатор стоит давно, то его состояние может быть различным:

1. Старая краска лежит ровно, без каких-либо отслоений и сколов. Такое редко, но бывает. Это значит, что вам повезло, можете сразу начинать красить; … но удобнее и быстрее все же так.
2. Если на поверхности труб или батареи есть небольшое число трещин и мест, где прошлое покрытие облупилось или частично сошло, то такие участки нужно зашкурить до получения ровного основания и затем покрасить;
3. Если же старая краска сошла практически вся, а рабочая поверхность во многих местах представляет собой открытый металл, то здесь придется поработать побольше. Все остатки покрытия нужно удалить при помощи щетки с железным ворсом или специальными смывочными составами.

Если на поверхности появилась ржавчина, ее удаляют различными преобразователями или уничтожителями, которые есть в продаже в самом разном исполнении.

После всех процедур необходимо окончательно очистить все подготовленные к окраске части труб и радиаторов от пыли и грязи, помыть их и обработать какой-либо обезжиривающей жидкостью, например, ацетоном или уайт-спиритом.

В какой цвет красить

Большинство современных радиаторов, как чугунных, так и стальных и алюминиевых, красят в белый цвет. С точки зрения эстетики и дизайна это понятно, такие батареи хорошо смотрятся и легко вписываются в любой современный интерьер.

Наиболее привычный и типичный вариант окраски батареи

Однако с точки зрения теплоотдачи все обстоит с точностью до наоборот. Чем темнее поверхность прибора отопления, тем эффективнее он обогревает помещение.

Поэтому, выбирая, в какой цвет покрасить ваши отопительные коммуникации, по возможности подумайте о разумном компромиссе. Конечно, здесь нужен именно компромисс, потому что черный цвет вряд ли украсит большинство помещений, но темные оттенки коричневого, зеленого или синего цветов могли бы быть разумным выходом из положения.

Выбор краски

Выбор лакокрасочных материалов в настоящее время достаточно разнообразен, поэтому для решения вопроса, какой краской покрыть батарею, есть определенный простор. Необходимо только соблюдать ряд простых ограничений:

Акриловая эмаль

выбранная вами краска должна выдерживать рабочую температуру поверхности, на которую она наносится. Обычно это 80-90 °С;

Обычно используются различные виды эмалей, которые соответствуют указанным выше ограничениям. Например, акриловые эмали на водной основе не оставляют резкого запаха, хорошо высыхают и обеспечивают ровное блестящее покрытие. Если вы выберете эмаль на основе растворителя, то при покраске чугунных поверхностей не потребуется грунтовка. А вот алкидные эмали при высыхании некоторое время сохраняют тяжелый запах, а затем могут пожелтеть.

Технология окраски

После обработки поверхности на нее сначала необходимо положить слой грунтовки. Это делается для того, чтобы обеспечить лучшее сцепление (адгезию) слоя краски, которую вы будете наносить потом.

Правильная грунтовка имеет очень большое значение, так как толщина декоративного слоя сильно влияет на теплоотдачу. Особенно это важно для чугунных батарей и труб, поскольку их эффективность и так не самая высокая.

Под эмали на основе растворителей грунтовка не требуется, хотя лишней она, конечно же, не будет. Если вы используете грунтовку, обязательно обратите внимание, чтобы она имела антикоррозийные свойства – это поможет дополнительно защитить металлическую поверхность.

Покраска батареи имеет следующие особенности:

Кисточки – самый удобный инструмент для покраски

Горячие батареи лучше не красить – есть большой риск растрескивания и появления неровностей. Кроме того, в таких условиях усиливается неприятный запах красителя. Поэтому если у вас есть вентиль, который перекроет подачу теплоносителя, его нужно закрыть. Если же его нет, то лучше дождаться конца отопительного сезона.