Stroy-m.org

Строительный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Полипропиленовые или металлопластиковые трубы: сравнительный обзор и выбор лучшего варианта

Полипропиленовые или металлопластиковые трубы: сравнительный обзор и выбор лучшего варианта

Зачастую для обустройства систем отопления, ГВС и ХВС отечественные сантехники предпочитают выбирать трубы из металлопластика либо полипропилена. Каждое из этих изделий имеет свои преимущества. Оба отличаются высокой прочностью, коррозионной стойкостью и гибкостью. Но какой из вариантов лучше?

В этой статье постараемся разобраться, что лучше взять для самостоятельного монтажа трубопроводов различного назначения – полипропиленовые или металлопластиковые трубы, рассмотрев их технические характеристики и особенности.

Представленная нами информация дополнена наглядными фото и подробными видеороликами с обзором отличий и особенностей монтажа трубопровода из металлопластика и полипропилена.

Особенности металлопластиковых труб

Изделия из алюминиево-полиэтиленового металлопластика соединяют в себе лучшие стороны пластика и металла. Сравнивая их с полипропиленовым конкурентом, следует понимать, что цена за погонный метр в обоих случаях приблизительно равна.

Однако фитинги для металлопластика гораздо дороже тех, что применяются при монтаже трубопроводов из PPR.

“Сшивка” полиэтилена происходит при его производстве на уровне молекул. Никаких швов или стежков из нитей там нет в помине. Существует три основных технологии изготовления этого пластика, обозначаемые в маркировке трубных изделий PEX-A, PEX-B и PEX-C.

Особой разницы на конечные характеристики трубы эти нюансы производства не оказывают. Здесь больше важно соблюдение самой технологии «PEX» со стороны изготовителя.

А покупателю на этикетке надо больше внимания обращать на указанное номинальное давление (PN) и толщину стенок. Именно от этих двух цифр во многом зависит предназначение изделия и его рабочие параметры. Более подробно о сортаменте и технических характеристиках металлопластиковых труб мы говорили в этой статье.

Тонкая прослойка алюминия между внутренним и внешним слоями PEX служит для:

  • частичной компенсации теплового расширения трубы;
  • формирования диффузионного барьера.

Сшитый полиэтилен изначально рассчитан на высокие рабочие температуры до +95 °С. Однако при нагреве он начинает слегка расширяться. Чтобы это расширение скомпенсировать, между двумя полиэтиленовыми слоями и делается вкладка из алюминия. Металл принимает на себя через клеевую прослойку большую часть возникающего в полиэтилене напряжения, не давая пластику слишком расшириться и деформироваться.

Среди достоинств металлопластиковых трубопроводов стоит выделить:

  • отсутствие блуждающих токов;
  • постоянство проходного сечения;
  • меньшую в сравнении с металлическими аналогами шумность;
  • отсутствие расширения пластика (провисания труб) в результате нагрева воды в них;
  • простоту монтажа трубопроводной системы.

Симбиоз металла и пластика в состоянии выдержать кратковременное повышение температуры воды внутри до +115 °С. А плюс 95 градусов по Цельсию – для него норма.

Металлопластиковые трубы идеально подходят для систем горячего водоснабжения, «теплых полов» и отопления. Именно благодаря им агрессивное воздействие кислорода на разнообразные гидронасосы, а также отопительные котлы и радиаторы удается свести к минимуму.

Среди отрицательных сторон металлопластиковых труб числятся:

  • старение полиэтилена под прямыми лучами солнечного света;
  • необходимость устройства заземления для сантехники с корпусом из металла, т.к. пластик является диэлектриком;
  • необходимость протяжки фитингов через год после введения трубопроводной системы в эксплуатацию.

Трубы из металлопластика необходимо укрывать за отделкой от попадания прямых лучей солнца, иначе срок их службы резко сократится. А подтяжка фитингам требуется из-за температурных деформаций трубопровода, от которых полностью избавиться попросту невозможно.

И главный недостаток – металлопластик нельзя замораживать. Из-за подобных резких перепадов температуры он может банально разойтись по швам.

Характеристики полипропиленовых изделий

Если металлопластик по внутренней структуре представляет собой композит из нескольких слоев, то полипропиленовая труба полностью пластиковая.

Исключения составляют лишь изделия с армированием в виде перфорированной фольги из алюминия. Да и то фольгированная прослойка не склеивается в них с пластиком, как у выше рассмотренного конкурента, а впаивается в пластмассу.

Полипропиленовые трубы в магазинах встречаются в четырех вариантах:

  1. PN10 (1 МПа) – для ХВС с температурой воды до +20 °С и «теплого пола» с рабочей температурой до +45 °С.
  2. PN16 (1,6 МПа) – для ХВС и ГВС с температурой до +60 °С.
  3. PN20 (2 МПа) – для ГВС (до +80 °С).
  4. PN25 (2,5 МПа) – для ГВС и трубопроводов централизованного отопления с температурой теплоносителя до +95 °С.

Отсутствие клея и монолитность пластика (даже в случае армирования) делают трубное изделие из полипропилена более прочным. Здесь этот вариант выигрывает у металлопластика.

Трубы PPR выпускаются в сером, зеленом, белом и черном цветовом исполнении. В первых трех случаях это просто расцветка для упрощения выполнения разводки. А черный окрас означает, что изделие имеет в своем составе добавки, защищающие его от ультрафиолета.

В металлопластиковой трубе алюминиевый слой в толще полиэтиленовой стенки находится приблизительно посередине. А в изделии из полипропилена PN25 алюминий смещен к внешней его стороне. В данном случае эта прослойка выполняет исключительно армирующие функции. Нередко алюминий меняют на стекловолокно, которое с задачей усиления справляется ничуть не хуже.

Чтобы прочесть более подробно о характеристиках, сортаменте, видах и особенностях полипропиленовых труб и фитингов, использующихся для их монтажа, переходите по этой ссылке.

Соединение полипропиленовых труб производится пайкой с помощью специального паяльника. Даже при небольшой практике работать с ним несложно. Однако есть один нюанс – если температура полипропилена в месте стыка будет слишком низкой либо слишком высокой, то соединение получится непрочным.

При этом вероятность недогрева пластика и связанных с ним протечек резко возрастает при работе на холоде. При минусовых температурах монтаж PPR-труб вообще запрещено производить. Производители рекомендуют сборку полипропиленовых трубопроводов выполнять лишь в помещениях, где воздух прогрет выше +10 °С.

По достоинствам и недостаткам полипропилен в целом схож с металлопластиком. Единственное исключение – тепловое расширение. При повышении температуры PPR-труба начинает деформироваться. Это от нагрева расширяется пластик, а скомпенсировать данное расширение в этом случае нечем.

Трубы в итоге провисают. Причем они могут не просто провиснуть, а и упереться поворотом или торцом с заглушкой в стену. И тогда возможно разрушение трубопровода. При монтаже PPR эту особенность важно учитывать, предусматривая в схеме разводки компенсирующие элементы и скользящие опоры.

Сравнение металлопластика и полипропилена

Чтобы определить, металлопластиковая труба лучше либо полипропиленовая, необходимо оба варианта рассмотреть тщательно со всех сторон. В одних случаях оптимальным выбором будет металлопластик, а в других – полипропилен. Все зависит от конкретных условий монтажа и эксплуатации будущего трубопровода.

Критерий #1 — рабочие характеристики труб

По пластичности полипропилен несколько жестче металлопластика. Вторые трубы проще гнуть, что упрощает их транспортировку и укладку. Жесткость эта связана как с твердостью самого пластика, так и с толщиной трубных стенок из него. При одинаковых рабочих характеристиках у полипропиленовых изделий они толще, нежели у металлопластиковых.

В отличие от полипропиленовых, металлопластиковые трубы сгибаются. Именно их рекомендуется использовать при монтаже «теплого пола» с укладкой его спиралью без дополнительных соединений на поворотах.

Своими руками — Как сделать самому

Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

Профилактика и уход за отопительной системой – как и что делать

Как ухаживать и привести в порядок систему отопления перед отопительным сезоном

Итак – как позаботиться о системе отопления.

Не только котел надо подготовить к зиме, внимания требует вся система отопления, Обычно эти работы просты, и можно выполнить их самостоятельно – вам не потребуются ни специальные инструменты, ни особые навыки.

В открытой системе это сделать просто – достаточно проверить уровень воды в расширительном бачке. В закрытой системе, то есть оснащенной диафрагменным расширительным бачком, нужно проверить давление.

Проверка уровня воды в системе отопления

Для этого используется манометр, который должен быть установлен на трубопроводе в котельной. Если давление составляет 1-1,5 бар (то есть 100-150 кПа или приблизительно 1-1,5 атм.), добавлять воду в систему не нужно. Если давление ниже, это значит, что в систему следует добавить воды. Если вода из системы не спускалась (например, в связи с ремонтом), наиболее вероятной причиной утечки является негерметичность. Чтобы обнаружить течь, добавьте в систему воды, а затем тщательно осмотрите ее на предмет протекания. Особое внимание следует уделять местам соединений. Небольшая утечка воды на протяжении длительного периода неизбежна и не свидетельствует о неполадках в системе.

Внимание! Нельзя доливать воду в систему, когда котел разогрет. Холодная вода при контакте с горячими элементами котла может вызвать их растрескивание.

Как удалить воздух из отопительной системы

Сначала убедитесь, не попал ли в радиаторы воздух. Большинство из них оснащено воздушными кранами. Проверяем радиаторы, осторожно откручивая воздушный кран отверткой или специальным ключом. Сначала из радиатора выйдет воздух – если он там есть (будет слышно шипение), потом появится вода. В этот момент воздушный кран надо закрутить. Если в системе нет воздуха, из крана сразу потечет вода. При откручивании надо действовать осторожно, чтобы не залить пол и стены (вода в системе находится под давлением и может быть ее резкий выброс). Лучше всего поставить под воздушным краном емкость для воды, пригодится также тряпка. Из радиатора, который не оснащен воздушным краном (их нет на старых чугунных радиаторах), надо выпустить воздух, открутив вентиль на верхнем ответвлении. К сожалению, часто это приводит к разгерметизации вентиля: ослабленный, а затем вновь закрученный вентиль зачастую начинает протекать. Очень старый может даже треснуть. Поэтому, если ничего не указывает на попадание воздуха в радиатор, лучше его не трогать. Только в том случае, когда старая система начала работать, а радиатор не нагревается, следует проверить, не вызвано ли это попаданием в него воздуха. При этом лучше заранее подготовить несколько исправных запасных вентилей для оперативной замены или поручить удаление воздуха специалисту.

Современные системы могут быть оснащены дополнительными воздушными кранами около разделителей-гребенок, в котельной, в самых высоких точках системы. Это, как правило, автоматические воздушные клапаны, однако периодически нужно проверять и их исправность. Чаще всего это определяется путем легкого вдавливания клапана поплавкового механизма, находящегося под откручивающимся колпачком, – нажатием на колпачок. Если воздушный кран исправен, то появится вода.

Проверка диафрагменных бачков

Закрытые системы отопления и системы подачи горячей воды оснащены диафрагменными расширительными бачками. Они предохраняют систему от повышения давления вследствие увеличения объема воды после подогрева. В бачке находится воздушный вентиль, аналогичный тому, через который накачивают воздух в шины автомобиля. Подключите к нему насос или компрессор, оснащенный манометром, и проверьте, соответствует ли давление воздуха под диафрагмой бачка требуемому. Нормативная величина указана на информационной табличке оборудования.

В случае необходимости подкачайте воздух, пока давление не достигнет необходимого показателя.

Проверка насоса

Если система оснащена циркуляционным насосом и этот насос не включался в работу с предыдущего отопительного сезона, следует включить его несколько раз и проверить, запускается ли он одинаково и без сопротивления каждый раз и не работает ли слишком шумно. Любые подозрительные шумы или затрудненный запуск могут свидетельствовать о повреждении ротора или подшипников насоса. В этом случае следует вызвать специалистов для возможного ремонта либо, демонтировав, отдать насос для проверки и ремонта в мастерскую.

Читать еще:  Зачем нужен гидроаккумулятор в системе отопления?

Чистка фильтров

Перед циркуляционным насосом должен быть установлен фильтр для воды, который задерживает механические загрязнения. Это могут быть опилки и щепки, оставшиеся в трубах после их монтажа, песок, который попал в систему- во время ее наполнения, а также отделяющиеся от стенок труб отложения, которые образуются во время обычной эксплуатации системы или вследствие ее коррозии. Если в системе отсутствуют фильтры, загрязнения могут попасть в насос, вызывая поломку ротора. Время от времени фильтры следует чистить. Для этого закрывают вентили, находящиеся перед фильтром и позади него, а затем ключом откручивают пробку, под которой находится вкладыш фильтра. Его необходимо извлечь и, если он загрязнен, прополоскать под краном, а затем снова поместить в корпус и закрутить.

ЧИСТКА ДЫМОХОДА

Приближающийся отопительный сезон – хорошее время дли того, чтобы проверить чистоту и наличие тяги в дымоходе (для котлов с открытой камерой сгорания). Такую проверку можно провести самостоятельно, а очистку при необходимости проведет мастер по очистке труб. (смотри также – Как своими руками сделать дымоход)

Основы ремонта циркуляционного насоса для отопления

На сегодняшний день использование большинства различных структурно-бытовых технологий обычно не предусматривает какого-то специфического обслуживания. Но порой происходит так, что циркуляционный насос для отопления требует ремонтного вмешательства, и в таких случаях люди чаще всего обращаются за помощью в сервис, чтобы передать свою аппаратуру в руки мастера.

Однако в целях профилактики поломки и предотвращения неприятностей, связанных с затратой личных денежных средств и времени, рекомендуется следовать некоторым простым правилам по эксплуатации.

Профилактика поломки

Итак, для профилактики поломки циркуляционного насоса следует, во-первых, помнить, что деятельность аппарата должна быть обязательно прекращена, если в отопительной системе отсутствует вода, а также при условии работы насоса с нулевой подачей.

Во-вторых, в ситуации подачи и расхода воды на предельно сильном или, наоборот, слабом уровне, выход аппарата из строя практически гарантируется. Поэтому во время его работы необходимо соблюдать конкретный объем подаваемой жидкости.

В-третьих, в целях предотвращения окислений различных составляющих насоса следует в обязательном порядке приводить его в рабочее состояние приблизительно на четверть часа минимум раз каждые тридцать дней.

В-четвертых, граница максимального значения температуры теплоносителя обогрева находится на отметке в шестьдесят пять градусов. Иными словами, если степень нагревания превысит данный показатель, жесткие соли в системе образуют осадок.

В-пятых, обладателю циркуляционного насоса для систем отопления следует обратить свое внимание на несколько вещей и проверить:

  • отсутствие разного рода вибраций или шумов при включении насоса;
  • работу аппарата с учетом его показателей напорно-расходного плана;
  • уровень нагрева электромотора;
  • присутствие на корпусе заземления (проверка происходит на зрительном уровне);
  • прочность прикрепления всех проводов;
  • присутствие течи на участках сцепления насоса с трубами отопления. При ее наличии рекомендуется заменить прокладки и осуществить подтяжку соединительных элементов.

Проверить прочность креплений всех проводов

Основы ремонта

Модульный принцип – это принцип, на котором основывается структура насоса с ротором «мокрого» типа. При этом модули имеют возможность быть разнообразно скомплектованными – в непосредственной зависимости от таких параметров, как мощность и размер самого аппарата.

Если вы взялись за ремонт своими руками, обязательно помните жизненно важное правило: проводить разного рода работы с циркуляционным насосом и другими элементами системы отопления вы можете только при условии, что был произведен дренаж участка и его питание было целиком выключено.

Блокировка

Частая неисправность – характерные звуки, при том, что вал внутри него не приходит в движение. К главной причине специалисты относят феномен окисления вала, что происходит в результате долгого пребывания устройства в нерабочем состоянии. Если произошла блокировка насоса, то аппарат запрещено оставлять включенным. В этом случае следует осушить воду и открутить винты скрепления корпуса насоса и электрического двигателя.

Следом вам надо будет извлечь двигатель и провернуть руками рабочее колесо. При невысокой мощности аппаратуры по производственным характеристикам разблокировка вала возможна простой отверткой.

Циркуляционный насос в разобранном виде

Отсутствие звуков по типу гудения циркуляционного насоса для отопления, не включение аппарата и отсутствие напряжения питания. Здесь возможно повреждение плавкого предохранителя, и если это действительно является причиной неисправности, то следует заменить данный элемент устройства. В случае, если подобное действие не привнесло никаких изменений, то следует проверить, не сгорела ли обмотка двигателя.

Если произошла блокировка колеса какой-либо посторонней деталью, вам необходимо демонтировать насосный двигатель, как это было описано выше. Также рекомендуется монтирование фильтра сетчатого типа, чтобы предотвратить рецидив данной неисправности.

Вибрация

Как правило, является следствием изнашивания подшипника, что, в свою очередь, дополнительно характеризуется узнаваемыми звуковыми сопровождениями. Для устранения такой неисправности, очевидно, необходимо заменить подшипник.

Проблемы с электропитанием

Наличие трудностей с электропитанием. Проверка напряжения и прописанных показателей в техпаспорте аппарата – первое, что вам следует сделать. К тому же необходимо проконтролировать состояние всех фаз и надежность подключения всех элементов клемной коробки.

Активация наружной защиты электродвигателя вскоре после начала работы агрегата. Вполне вероятно, что придется искать неисправности в самом двигателе, в его электрической составляющей.

Самостоятельное отключение

Частым основанием такой неполадки служат образованные между ротором и рубашкой статора отложения. Ремонт заключается в детальной разборке двигателя и очистке статора.

Звонкий шум при запуске устройства вполне можно устранить с помощью выпуска лишнего воздуха и установки автоматического воздухоотводчика.

Выпуск лишнего воздуха из циркуляционного наоса

Если подача и напор воды не соответствуют указанным параметрам в техническом паспорте аппарата (чаще всего, реальные показатели значительно ниже тех, что прописаны в документе), то следует проверить, правильно ли был подключен сам насос. Особенно это относится к устройствам трехфазного типа.

Как произвести ремонт циркуляционного насоса своими руками?

Циркуляционный насос часто используют в системах индивидуального отопления в частных домах. Это оборудование дает возможность эффективно прогонять теплоноситель по контуру, что обеспечивает стабильную температуру во всем помещении. От работы устройства зависит качество обогрева.

Циркуляционные насосы служат долго и редко подвергаются поломкам. Однако если возникают неисправности, отремонтировать устройство можно самостоятельно. Немаловажен тот факт, что помпы разных моделей имеют один принцип работы, подвержены одинаковым поломкам, поэтому и способы их устранения одни.

  1. Устройство, назначение и принцип работы цркуляционного насоса
  2. Конструкция
  3. Принцип работы
  4. Возможные неполадки и способы их устранения
  5. Насос гудит, а рабочее колесо не вращается
  6. Насос не работает совсем
  7. Насос включается, но через пару минут останавливается
  8. При включении насос шумит
  9. Насос вибрирует и шумит
  10. Слабый напор
  11. Оборудование не включается
  12. Почему греется насос?
  13. Профилактика и обслуживание
  14. Нюансы разборки и ремонта циркуляционных насосов (видео)

Устройство, назначение и принцип работы цркуляционного насоса

В больших помещениях трубы длинные и циркуляция воды в системе происходит медленно, успевая остыть, прежде чем вернуться по замкнутому контуру обратно в котел для повторного нагрева. Для решения этой проблемы прибегают к помощи циркуляционных насосов, которые принудительно заставляют двигаться теплоноситель быстрее по контуру.

Конструкция

Чтобы самостоятельно отремонтировать оборудование, следует знать его устройство:

  1. Стальной корпус, вытянутый горизонтально. В нем расположены все элементы системы. Изготовляться корпус может также из алюминиевого сплава или нержавейки.
  2. Электродвигатель и ротор, размещенные в корпусе.
  3. Рабочее колесо с лопастями, зафиксированное на роторе. Лопасти выгнуты в обратном направлении от движения колеса. Эту деталь изготовляют из прочных полимеров.

Принцип работы

При включении насоса вода в контуре под действием вращения колеса втягивается во входное отверстие. В камере на воду действует центробежная сила, прижимая ее к стенкам камеры и выталкивая наружу. После этого давление падает, и вода снова нагнетается в помпу.

Устройство современных циркуляционных насосов

При таком непрерывном цикле работы температура в системе отопления держится постоянно на одном уровне. Это позволяет экономить затраты на топливо или электроэнергию.

Возможные неполадки и способы их устранения

Какие поломки могут возникнуть и как сделать ремонт циркуляционного насоса своими руками? Давайте разбираться.

Насос гудит, а рабочее колесо не вращается

  1. Посторонний предмет в камере рабочего колеса.
  2. Длительный простой аппарата привел к окислению вала ротора.
  3. Подача электропитания к клеммам устройства нарушена.

Устранить неисправности в первом случае можно аккуратно сняв устройство и раскрутив корпус в зоне крыльчатки. При наличии постороннего предмета, удалить его и провернуть вал руками. Во избежание повторного попадания инородного тела следует установить на патрубок фильтр.

Гудение помпы может наблюдаться и при длительном простое и окислении вала. Необходимо тщательно зачистить все окислившиеся места и смазать движимые части рабочего узла.

Гудит циркуляционный насос и при нарушении электропитания. Сперванадо проверить напряжение тестером. При неисправности или порыве кабеля его следует заменить. Если кабель в порядке, смотрят напряжение на клеммах. Значок бесконечность на тестере говорит о замыкании. Меньшее напряжение означает обрыв обмотки. В обоих случаях необходима замена клемм.

Насос не работает совсем

Насос не работает, когда в сети нет напряжения. Тестером проверяют напряжение, а также правильность подсоединения аппарата к питанию.

При наличии в помпе плавкого предохранителя, есть риск его перегорания от скачков напряжения. Если такое происходит, предохранитель заменяют. Желательно установить надежный стабилизатор.

Насос включается, но через пару минут останавливается

Причинами могут быть:

  1. Накипь между движущимися частями устройства.
  2. Неправильное подключение насоса в районе клемм.

Помпа может включаться, но и сразу останавливаться при наличии накипи. Известковый налет удалить и смазать стыки между статором и ротором.

Во втором случае проверяют плотность предохранителя на устройстве. Его снимают и чистят все зажимы. В клеммной коробке должны быть правильно подключены все провода.

При включении насос шумит

Если насос шумит, это может свидетельствовать о присутствии воздуха в системе. Необходимо спустить воздух из труб, в верхней части контура смонтировать узел для того, чтобы воздух выпускался автоматически.

Шуметь помпа может также из-за износа подшипника крыльчатки. Требуется разобрать корпус аппарата, и при необходимости подшипник заменить.

Насос вибрирует и шумит

Если включение насоса сопровождается вибрацией и шумом, то причина в недостаточном напоре в замкнутом контуре. Решить можно, добавив воды в трубы или повысив давление у входного патрубка насоса.

Слабый напор

При слабом напоре или когда помпа почти не качает теплоноситель, проверяют направление вращения крыльчатки в корпусе аппарата. Если рабочее колесо крутится неправильно, то допустили ошибку при подключении насоса к клеммам по фазам, если используют трехфазную сеть.

Читать еще:  Чем снять старую краску с батарей отопления?

Снижение напора может стать следствием высокой вязкости теплоносителя. Крыльчатка при этом испытывает повышенное сопротивление и плохо работает, не в полную силу. Надо проверить сетчатый фильтр и прочистить его. Желательно проверить также сечение труб отверстий. После этого потребуется регулировка правильных параметров работы помпы.

Оборудование не включается

Помпа не включается при проблемах в электропитании. Надо проверить фазы и предохранители. Если они в порядке, значит, сгорела обмотка привода. В таком случае придется обратиться за помощью к специалистам.

На внутренних поверхностях насоса не должно возникать ржавчины

При диагностике оборудования можно воспользоваться индикатором – тестером вращения вала циркуляционного насоса. Он позволяет убедиться в исправности насоса без подключения к электросети.

Почему греется насос?

Температура помпы должна быть одинаковой с температурой труб отопительной системы. Если же греется циркуляционный насос и температура его выше, чем труб, значит, существуют ошибки в монтаже или проблема с эксплуатацией. Рассмотрим, почему греется аппарат.

  1. При неправильном монтаже насос начинает перегреваться сразу после включения. Ошибка установки выявляется проще всего.
  2. Засоренный замкнутый контур. В системе накапливается ржавчина, разные отложения. При этом происходит сужение диаметра прохода для теплоносителя. Нагрузка на аппарат повышается, и двигатель перегревается. Понадобятся профилактические меры по обслуживанию системы.
  3. Ржавчина, сор, известковый налет в засоренных коммуникациях могут попасть в помпу и заклинить электродвигатель, заставляя его греться. Следует разобрать и прочистить устройство, иначе катушки двигателя быстро выйдут из строя.
  4. Греется насос также из-за недостатка смазки подшипников. При таких условиях они истираются намного быстрее, тем самым сокращая срок службы всего аппарата. Электродвигатель заклинивает. Насос следует отдать в мастерскую.
  5. При напряжении в сети ниже 220 V, насос перегревается и быстро может выйти из строя. Определяют напряжение в сети, как только двигатель начинает греться, чтобы сразу исключить или подтвердить эту проблему.

Если насос циркуляционный греется, не надо сразу разбирать его. Сперва измеряют напряжение в сети. При нормальном напряжении систему промывают каустической содой, оставив ее на час в трубах, а потом сливают. Если помпа все равно греется, понадобится помощь специалистов.

Профилактика и обслуживание

Для того, чтобы свой насос служил долго и надежно следует соблюдать правила эксплуатации и проводить регулярную профилактику. Периодически следует осуществлять осмотр аппарата:

  1. При выявлении протечки в местах соединения заменяют прокладки и уплотнители.
  2. Проверяют заземление.
  3. Посторонние звуки не должны присутствовать при работе двигателя.
  4. Не должно быть сильной вибрации.
  5. Измеряют давление в линии.
  6. Насос должен быть сухим и чистым.

Раз в два-три года устройство чистят, все его составляющие. Касательно моделей, которые можно разбирать. Насосы с цельным или запрессованным корпусом не подлежат ремонту, и если происходит поломка, его заменяют на новый. Как разобрать циркуляционный насос самостоятельно?

Тестирование и ремонт электрического узла циркуляционного насоса

Для этого потребуется шестигранный ключ, плоская отвертка (шлицевая) на 4 и 8 мм, крестовая отвертка.

Сперва с системы сливают всю воду, демонтируют насос и после приступают к разборке.

  1. Ключом или отвёрткой откручивают 4-6 болтов на корпусе в месте присоединения насосной части к ракушке.
  2. Снимают ракушку, крыльчатка при этом остается на валу ротора с двигателем.
  3. По периметру находят дренажные отверстия. Их должно быть четыре. Шлицевой отверткой понемногу поддевают рубашку отсека электродвигателя под крыльчаткой. Вал с ротором и рабочим колесом должны выйти из пазов и стакана статора.

Разборка агрегата на этом завершена. Далее очищают ротор, крыльчатку, ракушку от накипи и налета, не повредив детали. Нельзя использовать при этом грубый абразив. Очищать детали рекомендуется щеткой с жестким полимерным ворсом. Можно применять чистящие средства, которые содержат слабый раствор соляной кислоты. Иногда пользуются мелким наждаком – «нулевкой».

Популярные производители циркуляционных насосов – Webasto, Wilo, Ggrundfos, Dab. Модели этих марок надежные, и поломка может возникнуть только при несоблюдении условий эксплуатации. Если все же приходится прибегать к ремонту циркуляционного насоса, то найти и приобрести в интернете соответствующие детали не составит труда. Ремкомплект циркуляционного насоса u 4814, весьма популярного на современном рынке, как и других моделей, можно заказать во многих интернет-магазинах.

Нюансы разборки и ремонта циркуляционных насосов (видео)

MrPodshipnik

Замена подшипников, ремонт

Введите маркировку или размер (например: 8*22*7) изделия и страну продажи

  • Марки авто
  • Узлы авто
  • Мото
  • Вело
  • Оборудование
  • Инструмент
  • Техника

Новые инструкции

  • Как самостоятельно сделать ремонт и заменить подшипник на колонке руля в велосипеде марки ZOOM 09.10.2019
  • Как самостоятельно, в бытовых условиях, заменить подшипник в электрическом двигателе кухонного комбайна фирмы Philips 05.10.2019
  • Производим ремонт в отопительном циркуляционном насосе марки DAB и меняем подшипник самостоятельно 04.10.2019
  • Как самостоятельно сделать ремонт рыболовной катушки Shimano и заменить неисправный подшипник 03.10.2019
  • Делаем замену подшипника и ремонтируем бетономешалку марки СБР_ 132_А самостоятельно 02.10.2019

Замена подшипников циркуляционного насоса отопления своими руками

Данная статья даст вам возможность самостоятельно произвести замену вышедших из строя подшипников в циркуляционном насосе.

Как правило, циркуляционные насосы, которые применяются для отопления домов и промышленных помещений не нуждаются в ремонте.

Простая и надежная конструкция их всегда обеспечивает хорошую работу тепловой системы, на протяжении длительного времени.

Однако ничто не вечно. Они ломаются тоже.

  • Как же выполнить ремонт циркнасоса и заменить подшипники, не прибегая к услугам сервисных центров?
  • Как эксплуатировать циркуляционные насосы
  • Необходимость в техническом обслуживании насосов
  • Причины поломок
  • Демонтаж и монтаж подшипников насоса
  • Подготовка к эксплуатации
  • Видео: как самостоятельно заменить подшипник в циркуляционном насосе отопления
  • Фото по теме

Как же выполнить ремонт циркнасоса и заменить подшипники, не прибегая к услугам сервисных центров?

Возникновения поломок присуще, когда тепловая система долго не включена.

Возможен выход из строя деталей и при наличии других причин.

Конечно, дипломированные специалисты в сервисном центре быстро найдут причину и устранят ее.

Однако за это необходимо заплатить.

Я предлагаю вам сэкономить деньги.

Они потребуются для других целей.

Выполните ремонт самостоятельно.

Как эксплуатировать циркуляционные насосы

От того как вы смонтировали насос, будете верно эксплуатировать его, зависит продолжительность работы изделия.

Для этого я советую вам выполнять нижеперечисленные правила:

— когда вы запускаете систему, необходимо исключить так называемый эффект «сухого хода». Это когда циркнасос работает без заполнения теплового носителя. В трубах и в нем пустота.

Включение и работа при указанном варианте может привести к серьезным нарушениям электрического двигателя. Разрушится изоляция, будет повреждено оборудование;

— запрещается включение установки, когда закрыт входной клапан, и нет поступления носителя;

— необходимо соблюдать инструкцию по применению насоса. Если в техпаспорте изделия оговорено возможность перекачки воды от десяти до ста двадцати литров – выполняйте эти требования. Уменьшение или увеличение нагрузки на насос приведет к поломке его;

— свыше тридцати дней оборудование не должно находиться без работы. Нужно хотя бы раз в тридцать суток включить циркнасос на полчаса. Если вы этого не сделаете, детали будут окисляться;

— следите за температурой. Она должна быть в пределах до 65 градусов по Цельсию. Превысите эксплуатационную температуру – выпадет солевой осадок и значительно будет сокращен сроки работы агрегата.

Необходимость в техническом обслуживании насосов

Для предотвращения выхода из строя деталей насоса и необходимости их замены требуется проведение техобслуживания (ТО).

При техническом обслуживании вы сможете диагностировать неисправность и убрать ее. Иначе это приведет к выходу из строя системы.

ТО нужно проводить, следуя нижеперечисленным рекомендациям:

— проверьте, слышен ли шум и вибрация, при работе агрегата;

— необходимо убедиться, то насос работает в диапазоне, прописанном в техническом паспорте изделия;

— циркнасос не должен греться;

— нужно проверить смазку в подшипнике и во всех вращающихся деталях. Она должна быть в норме;

— не забудьте заземлить корпус насоса;

— все соединения трубопроводов должны быть надежными. Каждая прокладка защищать систему от протечки;

— нужно удостовериться, что коробка, где находятся клеммы, плотно сидит на месте и туда не попадет вода.

Причины поломок

Рассмотрим ряд причин, приводящих к выходу из строя циркуляционного насоса:

1.Когда вал не вращается и усиливается шум.

Возникшая неполадка имеет место, когда долгое время оборудование не включалось. Вал электрического двигателя окислился.

Что в этом случае необходимо предпринять:

— слейте воду с насоса и всей системы трубопроводов;

— удалите крепеж, которым крепится корпус и электрический привод циркнасоса;

— при помощи рук проверните ротор;

— продуйте компрессором места окисления;

— делайте профилактику – включайте в течение тридцати дней хотя бы один раз электродвигатель на тридцать минут.

2.При работающем агрегате слышны шумы.

Причиной может быть мусор вокруг вала электродвижка.

Чтобы убрать поломку сделайте следующее:

— необходимо слить воду со всей системы, в том числе и из насоса;

— снимите корпус с электрического привода, открутив крепеж;

— для профилактики установите сетчатый фильтр на входном патрубке трубопроводов.

3.Отсутсвует шум и вращение

Диагностика может быть следующая: не поступает электропитание к оборудованию или в электрической сети недостаточное напряжение.

Для выявления неисправности требуется измерение напряжения электрической сети, подключившись тестером к клеммам.

Проверьте, правильно ли вы подсоединили электронасос к питанию.

В циркнасосах отечественных производителей установлен предохранитель. И когда бывают скачки напряжения в сети, они сгорают.

Чтобы исключить поломку, нужно подключать электрические насосы как указано в техническом паспорте изделия.

Обеспечьте необходимое напряжение на входе системы.

4.Циркнасос замолкает, проработав несколько минут.

Основной причиной может быть образование накипи на роторе.

Устраняем неисправность так:

— разбираем электропривод и выполняем очистку от извести, которая накопилась в промежутке статора и ротора.

5.Агрегат сильно шумит.

Диагностируем попадание воздуха в тепловую систему.

Нужно спустить воздух из трубы.

Для того, чтобы не было образование воздушной пробки, требуется установка в верхнюю часть системы воздухоотводчика.

Перед запуском, необходимо удалить воздух из циркуляционного насоса.

6.Насос сильно шумит и происходит вибрация.

Основной причиной может быть отсутствие необходимого давления в системе.

Нужно проверить уровень воды. При необходимости — долить.

Ремонтируем циркнасосы так, чтобы они создавали требуемое по техпаспорту давление.

Производите в течение месяца техосмотр всего узла.

Износился подшипник. И происходит дисбаланс вращения вала.

Требуется замена подшипника на новую деталь.

При запрессовке изделия применяйте съемник.

Можно также выполнить эту операцию при помощи молотка деревянного.

Перед этим необходимо очистить от грязи и ржавчины посадочное место, протрите растворителем или керосином, вытрите насухо тряпкой.

Далее смажьте литолом 24.

8.Не обеспечивается требуемое значение напора.

Вы неправильно подключили весь комплекс оборудования к трехфазному току.

Подключите все, исходя из технической инструкции.

Также жидкость может быть очень вязкая.

Для устранения этой причины необходимо:

— выполнить очистку фильтра, который находится в патрубке;

Читать еще:  Как подключить насос циркуляции отопления?

— проверьте состояние всех труб, которые подключены к электрическому насосу;

— отрегулируйте все начальные параметры.

9.Не происходит включение системы.

Электропитание не поступает на электродвигатель.

— как правильно подключены фазы. Нужно сверить подключение с техпаспортом изделия. Потом правильно подключить;

— исправность предохранителя. Сгорел – необходимо заменить;

— разрыв электропровода в обмотке. Это делается при помощи мультиметра. Показания его должны быть от десяти до пятнадцати миллиампер.

Обмоточное сопротивление должно быть в параметрах тридцать пять тире сорок Ом.

Если показывает бесконечность – циркнасос требует замены.

При показаниях, стремящихся к нулю, значить обмотки замкнуты.

10.Отключение насоса происходит от одной до пятнадцати минут.

Вы неправильно выполнили подключение оборудования.

Если после проверки, вы все подключили правильно – прочистите контакты соединений и клеммы.

Демонтаж и монтаж подшипников насоса

Для демонтажа циркнасоса сделайте следующее:

— отключите от электрической сети всю систему;

— нужно перекрыть байпас. Если вы будете долго заниматься ремонтом, то установите запасной насос;

— удалите весь крепеж, которым закреплен циркнасос;

— обязательно вам будет необходимо разобрать электрический двигатель.

Сделайте это так:

— необходимо выкрутить болтовые соединения, которыми крепится крышка. Снимите ее. Для лучшего выворачивания крепежа воспользуйтесь проникающей жидкостью ВД40 (вэдэшкой). Обрызгайте ней все соединения и подождите тридцать минут. Демонтаж будет идти значительно быстрее;

— требуется вывернуть все болты роторного колеса;

— снимите сам ротор;

— произведите диагностику внутренней поверхности циркуляционного насоса.

Обнаружите проблемы – немедленно устраняйте их.

Если у вас не закончилась гарантия на изделие, то рациональнее чтобы выполнил ремонт сервисный центр бесплатно.

По истечению года никто вам этого делать не будет.

Так, что лучше произвести замену подшипника, как и всех других износившихся деталей самостоятельно.

Подготовка к эксплуатации

Перед наступлением холодного времени года подготовьте всю тепловую систему к работе.

Для этого необходимо выполнить следующие пункты:

— проверить на герметичность трубопроводы и насос. Подтянуть весь крепеж и муфту. Выполнить замену прокладок и уплотнителей;

— еще раз проверьте чистоту фильтра сетчатого. При необходимости очистите его;

— проверьте наличие смазки во всех вращающихся деталях, особенно в подшипнике;

— проверьте наличия нормального напряжения. Оно должно быть 220 В. При отсутствии такой цифры – обратитесь в энергетическую кампанию;

— проверьте, как работает система. Включите ее. Пусть проработает два три часа.

Вот вы и выполнили самостоятельно ремонт и замену подшипника центробежного насоса отопления вашего дома.

Благодаря настоящей статье.

Если же в процессе ремонта и замены деталей возникнут вопросы или проблемы – обращайтесь ко мне в комментарии.

Рад помочь советом.

Видео: как самостоятельно заменить подшипник в циркуляционном насосе отопления

Правила ремонта циркуляционных насосов Wilo

Сердцем любой отопительной системы является циркуляционный насос, который отвечает за принудительное движение воды в системе. Чтобы минимизировать затраты на электроэнергию и при это создать комфортные температурные условия в жилом помещении, покупают насосы Wilo.

Обеспечение их эффективной и надежной работы, продления срока службы происходит путем соблюдения эксплуатационных правил, своевременного технического обслуживания. Если владелец игнорирует данные требования, неисправности оборудования неизбежно возникнут. Их устранение в случае, когда гарантийный срок истек, нередко осуществляется своими руками.

1 Конструктивные и технические особенности

Насосы Вило существенно увеличивают КПД отопительной системы и теплоотдачу теплоносителя. Их применение позволяет при сборке магистрали использовать трубы с меньшим сечением, что снизит расходы топлива, уменьшит выделение углекислого газа, позволит добиться экономии без потери качества функционирования. Это достигается за счет правильно продуманной и разработанной конструкции, рассчитанной на непрерывную работу.

Проверка водной рубашки ротора

В сутки насос Wilo потребляет не более 250 Вт, функционирование бесшумное, поскольку отсутствует вентилятор и подобные технические элементы, производящие шум. В продаже имеются две разновидности циркуляционного оборудования – с сухим и мокрым ротором. Последние используются при монтаже систем отопления, как правило, внутри небольших зданий. Различие также заключается в мощности и объеме перекачиваемой среды. Самая слабая модель способна сделать отопительную систему более эффективной на площади 200 кв.м.

Мощная рассчитана на обогрев зданий, площадь которых достигает 1000 кв.м. И тот, и другой агрегат обладает максимально упрощенной конструкцией и малогабаритными размерами. Технические характеристики, касающиеся высоты напора, позволяют подымать воду с 8 метров при расходе 5 м/ч.

Отличительными особенностями являются прочность и устойчивость к коррозии материала исполнения насоса Wilo. Например, корпус вылит из чугуна, вал расположенный внутри него, — нержавеющей стали. Его крепление возможно благодаря графитовым подшипникам. Скорость подачи воды оснащена трехступенчатой регулировкой.

Допустимая температура теплоносителя в бытовых изделиях не должна превышать +110° С, для промышленных температурный предел увеличен. Что касается рабочего давления, то агрегаты, эксплуатируемые в быту, способны выдержать 10 Бар, а промышленные – 16.

Управление работой системы выполняет автоматика. В некоторых моделях циркуляционников предусмотрен термостат. Функции механизма отображаются на жидкокристаллическом дисплее. Контролировать частоту вращения вала можно и ручным переключением. Подключение устройства выполняется просто и оперативно, чему способствует наличие пружинистых клемм. Скачки напряжения не страшны насосу, так как мотор и ротор имеют многоступенчатую систему защиты.
к меню ↑

1.1 Требования по эксплуатации и профилактика

Во избежание преждевременного ремонта насосов Wilo, производитель призывает придерживаться следующего:

  1. Не допускайте работу прибора на холостом ходу, когда в системе отсутствует вода. Сухой ход разрушает изоляцию, нарушает охлаждение электродвигателя и выводит из строя все оборудование.
  2. Рабочий режим устанавливается строго в соответствии с максимальными-минимальными возможностями конкретной модели.
  3. Когда насос находится во включенном состоянии, нельзя перекрывать поток теплоносителя.

Разборка циркуляционного насоса

При соблюдении указанных правил, для насоса характерным будет поддержание стабильного напора, а звук, издаваемый во время функционирования, будет равномерным и тихим. Большинство насосов не нуждаются в ремонте на протяжении 5 лет с момента включения в работу. Он требуется лишь при полном износе основных узлов или форс-мажорных обстоятельствах, вызвавших сбой устройства.

Профилактика – еще один вид периодических мер, проведение которых страхует насос и его элементы от преждевременных поломок. При этом простое техническое обслуживание проводится собственноручно, без вмешательства специалиста. Для этого ежегодно следует не реже 3-4 раз осуществлять визуальный осмотр внешних и внутренних частей агрегата и чистить его при необходимости.

Практика показывает, чистка становится обязательной после 2-3 лет работы. Влияет на проведение очистительных процедур качество теплоносителя, общие условия, при которых функционирует отопительная система.

Для профилактики необходимо приготовить отвертку крестовую и плоскую, накидной ключ, чистящую щетку. Осмотр требует разборки, во время которой вы обнаружите основные узлы гидроконструкции: корпус, крыльчатку, вал двигателя, ротор, клеммную коробку, воздушный винт и сам двигатель. Обратите внимание на такие нюансы:

  • работоспособность заземления;
  • отсутствие в местах соединений протечек;
  • значение давления в соответствии с технормами;
  • отсутствие вибрации и посторонних звуков (стука, лязг);
  • состояние корпуса. Он должен быть чистый и сухой;
  • насос не должен сильно нагреваться;
  • количество смазки на подшипниках, фланцах и движущих узлах должно быть достаточным;

Также убедитесь, что на кабелях клеммной коробки нет влаги, и они надежно зафиксированы, прокладки обеспечивают герметизацию, а места соединения с магистралью крепкие. Перед демонтажем устройства из системы сливается вода, перекрывается участок ее поступления, после чего снимается насос.

Правила установки и подключения циркуляционного насоса

6 болтов, соединяющие ракушку насосной части и корпус электродвигателя, выкручиваются накидным ключом. Когда ракушка будет снята, появится доступ к дренажным отверстиям. Крыльчатка остается на роторе двигателя. При помощи узкой отвертки плоского типа поддевается рубашка, служащая для отсека крыльчатки и двигателя. Проделанные действия выведут роторный вал и крыльчатку из стакана статора.

На данном этапе очищают внутреннюю поверхность ракушки, ротор и крыльчатку от грязевого налета или накипи. В этом поможет жесткая щетка из полимера и чистящее средство в небольшом количестве с соляной кислотой. Нелишним будет проверить все уплотнители и прокладки на трещины, в случае обнаружения замените их новыми.
к меню ↑

2 Советы по ремонту Wilo-насоса

Ремонт насоса производятся только после отключения кабеля питания и дренажа участка. Следует сказать, что насосы с мокрым ротором комплектуются модулями в зависимости от необходимой мощности и размера. Восстановление работоспособности данных устройств облегчено — несправный модуль заменяют на новый.

Если гарантийный срок истек и ремонт мелкий, его можно провести своими руками, при более серьезной неисправности отдайте свой насос в сервисный центр. Чаще всего ремонтные работы сводятся к замене целых узлов или всего насоса. Замене подлежат следующие рабочие детали: блок подключения, конденсатор, регулятор скорости, подшипники.
к меню ↑

2.1 Разборка циркуляционных насосов Wilo для ремонта (видео)

2.2 Не вращается вал при включенном насосе и характерных звуках

Причинами служат: окисление вала после длительного простоя либо попадание постороннего предмета в рабочее колесо. В первом случае, отремонтировать насос нужно следуя таким действиям: дренируйте воду, выкрутите винты, которые стягивают электродвигатель и корпус. Извлеките электродвигатель с ротором и рабочим колесом. Последний узел проверните рукой. Маломощные изделия для разблокировки вала требуют отвертку. Для нее в торце вала есть специальная насечка.

Тестирование электрической коробки циркуляционного насоса

Во втором случае достаточно демонтировать электродвигатель и извлечь посторонний предмет. Чтобы исключить подобную ситуацию в дальнейшем, установите сетчатый фильтр перед насосом. Также поводом для отказа работы вала могут быть проблемы с электропитанием. Проверьте на соответствие паспортным данным циркуляционника напряжение в сети, обратите внимание на наличие фаз и правильность подключения в клеммной коробке.
к меню ↑

2.3 При повышении температуры в системе выше 40° С появляется скрип

Причина – шкив электродвигателя бьется о спускную пробку. Шум устраняется за счет одевания дополнительной пластиковой прокладки на пробку, при необходимости резьба пробки обтачивается. Если скрип появляется снова целесообразно отпилить часть шкива (с разметкой под отвертку) с помощью болгарки. Спилить следует около 3 мм и именно тот участок, который не ходит по втулке.
к меню ↑

2.4 Агрегат после непродолжительной работы глохнет

«Корень зла» кроется в накипи, образовавшейся в погружаемой части ротора. С целью устранения разберите электропривод, затем прочистите отложения известняка между ротором и статором щеткой. Для предотвращения возникновения накипи на крыльчатке, заливания стакана статора установите фильтр.
к меню ↑

2.5 Помпа вибрирует, при этом сопровождается шумом

Причина кроется в износе подшипников, обеспечивающих вращение рабочего колеса. Изношенные детали подлежат замене. Поскольку подшипники запрессованы с помощью съемника в посадочное место, вам потребуется деревянный молоток. Точными, но несильными ударами вбейте в посадочное место новые подшипники. Поводом для вибрации и сильного шума может выступать малое давление в системе. Устранение подразумевает его повышение на входе, не забудьте, что в теплоносителе уровень жидкости также необходимо повысить.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector