Stroy-m.org

Строительный журнал
3 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Заварить капиллярную течь в водопроводе

Заварить капиллярную течь в водопроводе

  • Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 levd

На сварном шве трубы с холодной водой имеется капиллярная течь (новостройка, дефект от строителей). Объем утекающей воды сравним с количеством конденсата, и даже меньше. Но неприятно, что облазит краска, да и вообще дырка может прогрессировать.

Подскажите, как правильно устранить течь? Есть инвертор-полуавтомат. Заставить строителей переделывать не вариант

Прикрепленные изображения

  • Наверх
  • Вставить ник

#2 chdv1971

Пока зачищайте от краски и ржавчины место работы. Ну и собирайтесь с волей пекануть электродом пару раз . И воду перекройте.

  • 2

Настольный сварщик .

  • Наверх
  • Вставить ник

#3 morgmail

levd, самый простой способ, зачеканить, верхней частью молотка, а потом и заварить можно, даже под давлением, но Вам лучше не рисковать, а зачеканить .

  • 6
  • Наверх
  • Вставить ник

#4 chdv1971

  • 5

Настольный сварщик .

  • Наверх
  • Вставить ник

#5 Георгий 11

Просьба не хамить мне,а не то буду жмать кнопку жалоба

  • Участник
  • Cообщений: 10 660
    • Город: Орел
    • 2
    • Наверх
    • Вставить ник

    #6 svarnjuk

    Не ошибается тот, кто ничего не делает

  • Участник
  • Cообщений: 916
    • Город: п.Орловский, Ростовская область

    Опыт всегда приходит сразу после того, как он был нужен.

    • Наверх
    • Вставить ник

    #7 mixos

    МДА ОТОПЛЕШКО .На стакане соеденения кто маленько намудил! Заварить по любому надо !А кто плохо принимал !

    • Наверх
    • Вставить ник

    #8 rodat

    Не скажу про полуавтомат (есть сомнение, что вместо старых пор вы наделаете новых), а из доступных электродов с этой работой легко справится украинский «Монолит Про». Даже при остаточном небольшом давлении. Проварить с проковкой и обварить оканчательно.

    • Наверх
    • Вставить ник

    #9 VERS


    Популярное сообщение!

    Самое правильное будет сделать следующее:

    1. оформить заявку в ТСЖ (или что есть) официально. Оплатить. Получить бумажку на руки.

    2. дождаться сантехников с газосварщиком.

    3. покрасить после ремонта трубу.

    Зачем официоз? Если после ремонта что-то произойдет — отвечать будет тот кто ремонтировал, т.е. контора которая вас обслуживает. Во всех других случаях отвечать будете Вы. Знаю, уже плавал и платил-платил-платил.

    • 11
    • Наверх
    • Вставить ник

    #10 митрик

    Можно попробовать старую добрую соль к течи приложить и тряпкой обмотать на сутки/двое, иногда это помогает. А когда появится возможность, то сбросить давление, слить воду и перекрыть пору на чуть повышенном токе.

    Поддерживаю вариант с солью

    • Наверх
    • Вставить ник

    #11 демонстратор

    • Наверх
    • Вставить ник

    #12 svarnjuk

    Не ошибается тот, кто ничего не делает

  • Участник
  • Cообщений: 916
    • Город: п.Орловский, Ростовская область

    Соль углубит процесс корозии. Есть абсорбенты не хуже, например активированный уголь и его аналоги .

    Опыт всегда приходит сразу после того, как он был нужен.

    • Наверх
    • Вставить ник

    #13 shilim

    А человек про ТСЖ/ЖЭК правильно сказал. Так то работа их, притом, вродебы, бесплатная. Так что делайте заявку, а не занимайтесь самодеятельностью.

    • Наверх
    • Вставить ник

    #14 демонстратор

    • Наверх
    • Вставить ник

    #15 Andrew

    Наткнулся на хороший канал по сантехнике «для новичков». Как раз сегодня видео новое появилось по теме.

    • Наверх
    • Вставить ник

    #16 штурман 001

    Своих не бросаем. Пленных не берем.

  • Banned
  • Cообщений: 3 022
    • Город: Рязанская область

    Сообщение отредактировал штурман 001: 24 Май 2015 22:18

    • Наверх
    • Вставить ник

    #17 Svinovod

    Вычищать дефектный участок металла, и варить заново(со снятием давления, само собой). Варить автогеном(моё оценочное мнение). Варить по старым соплям бесполезно, будет только хуже. Проверено. Может, конечно, руки кривые, но этот трюк я пытался несколько раз провернуть — результат отрицательный — потом кроме чужих соплей приходится подтирать ещё и свои.

    Как я выходил из положения .в подобных случаях. Готовится всё необходимое для ремонта. От слова совсем, чтоб потом не суетится и не бегать. Помощник с рацией отправляется в подвал, и методом тыка ищет нужный стояковый вентиль. После каждого перекрытия сообщает вам. Когда найден нужный, ждёте, пока система распрессуется и в темпе вальса выполняете работу. ТОВАРИЩ ВСЁ ЭТО ВРЕМЯ СТОИТ НА ШУХЕРЕ(А вдруг там ещё один джигит. ) Далее даёте команду на пуск, убеждаетесь, что всё сделано правильно, и отправляете напарника в сельпо.

    Таким методом менялись стояковые краны, врезались полотенцесушители, и много чего ещё делалось. Торопиться не надо, но и время лучше не тянуть, дабы от соседей не огрести. Посему лучше делать в рабочее время(когда все на работе, или за полночь, когда все спят).

    З.Ы.: Для чего весь этот зоопарк с рацией. Я не сантехник, и для меня найти с первого раза нужный стояковый кран равноценно полёту в космос, поэтому действуем методом тыка. Если для Вас это не проблема, можно и без радиосвязи, но СТОЯЩИЙ ТОВАРИЩ НА ШУХЕРЕ ОБЯЗАТЕЛЕН, ибо, по закону подлости, обязательно найдётся дурачок, который, решив, что он самый умный, пустит воду в тот момент, когда Вы благополучно вскроете шов.

    З.Ы.: З.Ы.: Если изложенное выше показалось Вам слишком сложным, можно махнуть рукой и. не торопиться. Аварийного в Вашей ситуации я ничего не вижу. Есть вероятность, что течь через некоторое время «заваксуется». Бывало такое, своими глазами видел.

    Сообщение отредактировал Svinovod: 11 Август 2015 04:41

    • 1

    . на реке ль, на озере, работал на бульдозере.

    • Наверх
    • Вставить ник

    #18 Cварщик Джо

    Пока зачищайте от краски и ржавчины место работы. Ну и собирайтесь с волей пекануть электродом пару раз . И воду перекройте.

    Я варю трубы ручной дуговой сваркой, но если есть полуавтомат, то .. говорят большой разницы нет между сваркой ММА и полуавтоматической. Если опыта сварки труб у вас нет, конечно, не рвитесь сразу заваривать трубу, возьмите металлические листы небольшой толщины а-ля толщина стенки трубы и попробуйте сварить их встык, внахлест, под углом 90 градусов. Как только научитесь получать шов без прожогов на листах можете приступать к трубе.

    • 2
    • Наверх
    • Вставить ник

    #19 Почемучка

    Газосварка это говно избыток прошлего это для тех кто не умеет варить електросваркой,я електросваркой заварю в любом месте от стенки ,мертвая зона в углу ,если чуть подтикает водичка газосваркой никогда не завариш

    • -6
    • Наверх
    • Вставить ник

    #20 денис федотов

    мастерская сварки,пайки в самаре89270247227

  • Участник
  • Cообщений: 528
    • Город: самара

    газосваркой придется выплавлять шлак который остался в шве «в 90% монтажа внутренних систем варят электросваркой».электросваркой устранить дефект будет быстрее и легче электроды ок-46.слить воду ,обстучать краску и шов, щеткой по металлу немного поработать.с мнением про тсж согласен полностью пусть устраняют.

    Как заварить протекающую трубу электросваркой? Ремонт водопровода под давлением!

    Сварка водопроводных труб электросваркой – один из самых надежных способов добиться необходимой герметичности контура циркуляции. Швы, полученные при применении данной технологии, устойчивы к давлению, механическим нагрузкам, коррозии.

    К сожалению, даже при соблюдении всех требований, трубы могут дать течь в процессе эксплуатации. Это происходит из-за внешних нагрузок, на которые металлические конструкции попросту не рассчитаны, а также вследствие естественного старения и износа материала.

    В такой ситуации приходится действовать незамедлительно, устранять течи на уже использующемся трубопроводе.

    Необходимость работы

    Сварка трубы с водой может потребоваться в следующих случаях:

    1. Течи, образовавшиеся вследствие превышения нормативных нагрузок или некачественно проведенных работ по монтажу. Отключение в таких случаях не приветствуется, особенно, если речь идет о магистральных трубопроводах, снабжающих водой большие жилые массивы.
    2. Необходимость врезки. Слив жидкости из всей системы предполагает существенные временные потери, так что дело зачастую ограничивается отключением циркуляционных насосов. Данная мера способствует снижению давления в контуре, работа упрощается.

    Основные сложности

    Сварка труб под давлением – непростая задача, за ее выполнение возьмется не каждый специалист.

    Проблемы связаны со следующими явлениями:

    • напор жидкости не дает достичь необходимой температуры сварочной ванны, крайне трудно добиться необходимого коэффициента сцепления наплавляемого металла с основой;
    • когда вода контактирует с раскаленным материалом, образуются большие объемы пара. Сварщику приходится работать в условиях ограниченной видимости, маска запотевает, приходится постоянно протирать ее, отвлекаться, терять время;
    • очень сложно работать в случае, когда трубы расположены на высоте, под потолком. Вода может стекать на сварщика, да и удерживать тяжелое оборудование неудобно.

    Выбор инструмента и настройка оборудования

    Несмотря на все сложности, работа с трубами, находящимися под давлением, вполне осуществима. Главное – верно отрегулировать рабочие режимы и подобрать подходящие инструменты.

    Например, лучшие электроды для сварки водопроводных труб выглядят следующим образом:

    УОНИ 13/55. Универсальные элементы, позволяющие ремонтировать трубы, изготовленные из стали вне зависимости от степени легирования и содержания углерода.

    Сформированный шов характеризуется оптимальным сочетанием прочности, пластичности и вязкости, выдерживает высокие эксплуатационные нагрузки без образования повторных свищей и разрушения. Новички могут испугаться того, что в процессе работы электрод прилипает к металлу, но избавиться от этого очень легко, нужно просто удлинить дугу.

    За несколько минут работы можно выработать неплохой навык, почувствовать все тонкости и преимущества электрода.

    МГМ-50К. Новая разработка, оптимизированная для работы с трубами, находящимися под давлением.

    Читать еще:  Как рассчитать радиатор отопления и нужное количество секций?

    Основная особенность в том, что вокруг дуги формируется пузырь газа, оттесняющий пар или жидкости, что улучшает условия, в которых проводится сварка, облегчает задачу, позволяет достичь необходимого результата.

    Электрод подходит для работы с трубами и из стали с высоким содержанием углерода, и с низколегированными сортами. Допускается работа на загрязненных поверхностях и металле, уже имеющем признаки коррозионных повреждений.

    Посмотрите интересное видео, какие электроды лучше использовать для сварки труб:

    Полезно придерживаться также следующих рекомендаций:

    1. Увеличение силы тока поможет достичь необходимой стабильности дуги, снизится вероятность прилипания электрода из-за того, что наплавляемый металл быстро остывает и прилипает к основанию.
    2. Электроды предварительно прокаливаются, а место работы прогревается газовой горелкой. Пламя испаряет просачивающуюся из трубы жидкость, повышается уровень сцепления наплавляемого металла с основой.
    3. При выборе напряжения стоит ориентироваться на собственные предпочтения.

    Новичкам же стоит знать, что:

    • переменный ток формирует более стабильную дугу, дает возможность работать даже под внушительным водяным слоем, но итоговое качество шва не слишком высоко;
    • постоянный ток, в свою очередь, помогает добиться максимальной глубины проникновения наплавляемого металла и прочности шва, но вот непосредственно работа в среде повышенной влажности дается тяжелее.

    Полезное видео для новичков, как варить трубу с водой, при ремонте теплотрасы:

    Устранение свища

    Как заварить трубу с водой электросваркой с максимальной степенью надежности? Точная инструкция зависит от характера повреждения. Начнем с того, как устранить свищ в водопроводной трубе, то есть круглое отверстие, из которого сочится жидкость.

    В таком случае нужно занять позицию, позволяющую четко наблюдать границы повреждения, а электроды держат перпендикулярно основанию, чтобы минимизировать объемы воды, попадающей на них. Работа ведется сверху вниз, пока отверстие полностью не будет скрыто наплавленным металлом.

    Порядок действий выглядит следующим образом:

    • металл наплавляется на верхнюю часть свища;
    • молотком делается 2 удара сразу после того, как дуга погасла. Это способствует уплотнению материала, исключает порообразование;
    • цикл повторяется сверху вниз;
    • если имеет место истончение стенок по краям отверстия, они усиливаются по методу, описанному выше;
    • когда пар перестает сочиться наружу, стенка трубы усиливается. Ток выставляется минимальный, чтобы исключить сквозное прожигание. Постепенно наплавляется нужный объем материала;
    • для повышения прочности сформированный шов простукивается.

    На этом видео подробно показано, как заварить свищ в трубе (нижнее положение):

    Формирование врезки

    Сварка под давлением пара может выполняться и в том случае, если нужна установка вспомогательного канала для его отвода.

    Установке врезки должен предшествовать монтаж шарового крана. Это поможет не перекрывать систему полностью, но остановить поступление пара или воды на отдельный ее участок, что упростит дальнейшую работу.

    Процесс выглядит следующим образом:

    • на определенный участок трубопровода подгоняется патрубок, оснащенный шаровым краном и резьбой соответствующего типа;
    • наложенная деталь обваривается, при этом сохраняется изначальная целостность трубопровода;
    • кран открывается, сквозь него происходит сверление отверстия в основной трубе;
    • сверло вытаскивается, подача воды останавливается перекрытием крана;
    • монтируется сгон, оснащенный обмоткой, новая ветка трубопровода замыкается;
    • кран открывается.

    Уровень давления в системе в данном случае может быть любым. При работе следует придерживаться минимального тока, чтобы исключить повреждение главной магистрали.

    При подборе диаметра сверла нужно иметь в виду, что сформированное отверстие должно быть достаточно широким для обеспечения эффективной работы новой ветки трубопровода.

    Смотрите видео про врезку в стальную водопроводную трубу под давлением:

    Заключение

    Итак, ответ на вопрос, как заварить трубу отопления или водоснабжения довольно прост. Справиться с задачей может и новичок.

    Главное – придерживаться указанных рекомендаций, а также соблюдать технику безопасности, учитывать, что температура транспортируемой среды может быть достаточно высокой. А также использовать средства защиты во избежание ожогов.

    Можно ли заварить трубу в ванной или же нужно полностью менять?

    Все началось с того, что в ванной в трубе с горячей водой появилась дырочка, маленький свищ, размером с кончик иголочки. Я решил попробовать замазать его холодной сваркой. Ночью, когда труба стала практически холодной, ночью она почти всегда остывает, я замесил сварку и стал ее закреплять. С горем пополам, получилось замазать течь. До этого я пробовал днем прикрепить сварку, но протекающая горячая вода делала ее слизкой и редкой, потому я решил отложить процесс до поздней ночи. Через пару дней вода снова начала капать из трубы. Не зря говорят, что вода камень точит. Я попытался снова подмазать сваркой и сверху еще намотал пакли, чтоб сварка лучше схватилась, а не размокала от воды. Короче, эта конструкция держалась еще дня три. Видимо, сильное давление горячей воды в трубе снова выдавило где-то щель в сварке, и процесс повторился. Я сразу предполагал, что сваркой, скорее всего, делу не помочь. Но как-то думал, а вдруг. Хомут не хотел сразу покупать, как всегда отлаживал. Купить пришлось. Купил широкий хомут с резинкой, где-то 5 см шириной, других у них не было на тот момент. Попробовал поставить, начал закручивать болты (2 штуки было), хомут начал кукожиться, болты стали неровно закручиваться. Короче, ничего толком не вышло, вода не перестала течь. Когда я присмотрелся, на хомуте были не очень ровно просверлены дырки напротив друг друга. Поэтому сильно зажать на трубе его не получилось, да и болты из дерьмового материалы сделаны, сразу все грани посъедало. Я купил еще 2 хомута, шириной примерно по 1 см. Решил сточить напильником холодную сварку, чтоб хомуты плотнее прижались к трубе. Хотя сварка почти не выделялась. Но я просто думал, что в прошлый раз, когда ставил тот хомут, пожалел, что не подточил сварку, думал, что и из-за этого тоже возможно просачивается вода. Начал стачивать потихоньку, и до трубы вроде бы еще не доточил, как стала сочиться вода слегка сильнее. Я бросил точить и стал надевать хомуты, закрутил их отверткой почти до конца, чтоб можно было просунуть резинку. Резинку всунул и стал закручивать первый хомут, и когда я его почти затянул до конца, сильно хлынула вода из-под резинки. Я стал быстро закручивать второй хомут. Затянул их оба до конца. Напор остановился, но капать стала из-под резинки, еще сильнее чем, когда было без хомутов и вовсе. Походу свищ стал еще больше, видимо, когда я зажимал хомут, то дырка провалилась, наверное, т.е. стала больше в размерах. Прогнивание локально распространилось, наверное. Спустя часа три, я зашел в ванну посмотрел — вода не капает из-под резинки. Видимо, горячая батарея слегка разжарила резину и она плотно прижалась к батарее. Как клей, который после высыхания держит естественно крепче, чем сразу. Казалось бы, что на первое время пойдет. Но я боюсь, что может рвануть, т.е. прорвать резину и кранты. Я бы конечно подложил еще одну резинку — пожестче которая, как бы сверху на ту резинку, которая стоит. Однако боюсь откручивать хомуты. Это надо воду перекрывать в подвале девятиэтажки. Вот хотелось бы спросить у знающих людей, либо тех, кто уже сталкивался с подобной проблемой. Подскажите, можно ли заварить трубу в месте образования свища? Я вот только толком не знаю, из какого материла она, думаю, что металлическая стальная. А может оцинкованная. Врят ли из чугуна. Да и если из чугуна, то он не вариться вроде бы. Так вот можно ли заварить и долго ли от этого будет эффект? Или лучше уже поменять. Просто менять дороговато, если получиться заварить и это будет надежно, то лучше такой вариант. Конечно, я понимаю, что любой из этих вариантов на данный момент лучше, чем хомуты, и что труба может и дальше прогнивать. Но все-таки интересует вопрос со сваркой.

    Материалы по теме

    делаю ремонт в ванной комнате,меняю трубы,хочу поставить металлопластик,посоветуйте какой фирмы брать трубы?есть ли разница в трубах для горячей и холодной.

    Подскажите пожалуйста, можно ли очистить трубы от песка. Трубы находятся на кухне под раковиной, диаметр примерное 50-60 мм. Пробовал уже.

    Собираюсь менять трубы в ванной на металлопластиковые. Подскажите пожалуйста, какой производитель лучше, чьи трубы надежней и более долговечны? И дают.

    Комментарии пользователей:

    Для вас самым оптимальным, но правда очень затратным методом избавление от свища будет смена трубы. Конечно можно произвести сварные работа и заварить это отверстие в трубе, но поверьте мне что после этого вам придется делать ремонт, что то же не очень дешево.

    Я видимо, Вас разочарую, но в этом случае и заварить такой участок трубы довольно таки проблематично! Труба (скорее всего стальная) прохудилась в месте свища на столько, что просто будет проплавляться и не позволит выполнить сварного соединения. Зовите ЖЭКовского сантехника, пусть перекроет воду, вырежет прогнивший участок трубы и поставит новый либо на резьбовое соединение, либо на сварное. А лучше заодно всю систему поменять на пластиковую.

    Если труба начала течь значить она сгнила, использование холодной сварки это не серьезно, давление в трубах большое долго не продержится. Хомутами не везде подлезешь, использовать электросварку тоже не получиться, так как труба сгнила, стенки стали тонкие сварка просто прожжет дыру. Лучший вариант поменять трубу полностью.

    Читать еще:  Установка циркуляционного насоса в систему отопления частного дома

    Временно поставить хомут, а затем поменять трубу.

    Силопласт — лента для ремонта трубопроводов

    Силопласт в ЖКХ
    . ремонт водопровода и труб отопления там, где обычный ремонт невозможен или экономически нецелесообразен.

    Силопласт у вас дома
    . быстрый ремонт текущей трубы без вызова сантехника. Полное устранение протечек.

    Силопласт в автомобиле
    . глушители, выхлопная система, пневматические тормозные системы, системы охлаждения, топливопроводы.

    Силопласт в Судоходстве
    . трубопроводы подачи масла и охлаждающей воды, балластной системы, паропроводы. Любые трубопроводы внутри топливных и балластных танков

    Силопласт в сельском хозяйстве
    . Линии орошения и дождевальных установок, водоотводные линии и системы.

    Силопласт в промышленности
    . трубопроводы подачи газа, масла и воды, паропроводы, пневматические системы, трубы котельных, утилизирующие стоки.

    Технология ремонта труб с использованием ленты СИЛОПЛАСТ

    • Снимите давление в ремонтируемом участке трубы
    • Удалите всё масло, смазку, краску и уплотнители с ремонтируемого места (см. Методы подготовки ниже)
    • Наденьте резиновые перчатки, прилагаемые к ремонтному комплекту (их проще одеть, когда руки сухие)
    • Откройте упаковку из фольги и бросьте содержимое пакета в ведро с водой или залейте воду непосредственно в пакет. Для лучшей пропитки ленты помните ленту 20-30 секунд. Если вода заливалась в пакет — дайте 1 минуту ленте для пропитки.
    • Удалите защитную пленку с акриловой накладки и наложите накладку на место прорыва
    • Обматывайте трубу силопластом поверх накладки по часовой стрелке, начиная с места прорыва, постоянно держа ленту в натянутом состоянии. Продолжайте намотку до тех пор пока от места прорыва в обе стороны не будет намотано по 5 сантиметров ленты. Число витков 5-6, для труб с высоким давлением 8-10 витков. (Используйте ленту целиком, так как она неприменима в дальнейшем после открытия пакета)
    • Непрерывно накручивайте и прижимайте ленту по часовой стрелке в течение 6-7 минут, пока смола вздувается и пузырится (это естественный процесс перед застыванием)
    • После прекращения пузырения лента станет очень липкой, и перчатки будут отлипать с трудом, значит, процесс завершен (при низких температурах это наступит несколько позже, чем при высоких)
    • Дайте 30-40 минут для окончательного затвердевания (при температуре 21C). При более низких температурах это будет дольше (но не более 24 часов при температурах ниже нуля)
    • После затвердевания лента может быть при желании зашпаклевана или закрашена.

    Ремонт трубопровода


    Наденьте перчатки и зачистите область ремонта. Поместите свернутую ленту в воду (пресную или соленую) на 20-30 секунд.


    Перекройте место прорыва акриловой накладкой и плотно оберните лентой трубу с удалением по 5 см в обе стороны от места повреждения. Для труб с высоким давлением сделайте не менее 8 полных слоев.

    НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМ ОТОПЛЕНИЯ И МЕРЫ ПО ИХ УСТРАНЕНИЮ

    Отсутствие циркуляции теплоносителя в системе отопления или в отдельных ее частях может быть вызвано наличием в ней воздуха из-за недостаточного заполнения системы водой или при утечке теплоносителя, что возможно при независимой схеме присоединения сети или при теплоснабжении от местной котельной. Как правило, при этом в системах с верхней разводкой в первую очередь прекращается циркуляция теплоносителя в стояках, присоединенных к распределительной магистрали вблизи воздухосборника. При несвоевременном обнаружении этой неисправности может возникнуть опасность промерзания не только узлов присоединения этих стояков к магистралям, но и самих магистральных трубопроводов. В двухтрубных системах с нижней разводкой и в горизонтальных системах при наличии воздуха в первую очередь не работают отопительные приборы верхнего этажа. Для возобновления циркуляции воздух необходимо выпустить через воздушные краны, установленные в этих приборах.

    Уменьшение или даже прекращение циркуляции воды в отдельных частях системы отопления может быть вызвано их засорением при изготовлении, монтаже или ремонте, что наиболее часто наблюдается в запорно-регулирующей арматуре, в резьбовых соединениях труб при небрежной подмотке льняной пряди и особенно при неснятых заусенцах; при переходе с одного диаметра трубы на другой; в местах изгиба трубопроводов; в отопительных приборах; в корпусе центробежного насоса и т. д.

    Определение и устранение засоров иногда бывает затруднительно. Обычно места засоров находятся на границе прогрева и недогрева трубопроводов. Если простукиванием ликвидировать засор в трубопроводах не удается, их интенсивно промывают. Тяжелые частицы, образующие засор, обычно оседают в определенном месте и легко удаляются после разборки труб. Однако устранение засоров, создаваемых легким мусором (например щепками или льняной прядью), затруднено, так как при спуске воды из засоренного участка легкие частицы, перемещаясь вместе с водой, могут образовать засор в новом месте.

    Неплотности в трубопроводах, являющиеся часто встречающейся неисправностью систем отопления, могут возникать в резьбовых, фланцевых и сварных соединениях, а также при возникновении трещин в трубах, ниппелях радиаторов и т. д.

    Течь в резьбовых соединениях наблюдается при недостаточном их уплотнении особенно в сгонах между муфтами и контргайками, при очень глубокой или сорванной резьбе, при наличии трещины в фасонной части. В зависимости от установленной причины неплотности, резьбовое соединение уплотняют или заменяют непригодную деталь.

    Неплотности фланцевых соединений могут быть вызваны недостаточным затягиванием болтов, перекосом во фланцах или некачественной уплотнительной прокладкой. Если после дополнительного затягивания болтов течь не устраняется, прокладку меняют. Нельзя забивать клинья во фланцевые соединения, которые подтекают, или устанавливать косые прокладки между фланцами при их перекосе.

    Причиной неплотности сварных соединении может быть низкое качество сварочных работ, устраняют этот недостаток дополнительной проваркой швов.

    Неправильное гнутье труб может вызвать появление трещины. Если ширина трещины не превышает 5 мм, трубы заваривают сплошным швом, а при ее ширине 6—20 мм и длине до 200 мм к трубе приваривают накладку из листовой стали толщиной не менее 4 мм, при больших размерах щели производят замену участка трубопровода.

    Причинами появления неплотностей также могут быть коррозия труб, отсутствие или недостаточная компенсация температурных удлинений трубопроводов, превышение допустимого давления теплоносителя, гидравлические удары и т. д.

    Низкое качество заготовительных и монтажных работ, а также отступления от проекта могут повлиять на эффективность всей системы отопления или отдельных ее частей.

    К числу дефектов монтажа относится неправильная установка запорно-регулирующей арматуры. В вентиле теплоноситель должен перемещаться через золотниковое отверстие в сторону клапана (золотника).

    Проходные краны, устанавливаемые для отключения стояков, при высокой температуре теплоносителя «прикипают», если ими длительное время не пользуются. Во избежание этого пробки этих кранов периодически (2—3 раза в год) следует прокручивать.

    Причиной отключения отдельных проточно-регулируемых стояков может явиться неисправность трехходовых кранов при отсутствии в них деталей, исключающих возможность полного перекрывания расходов воды в стояках.

    Причиной неудовлетворительной работы отопительных приборов П-образного стояка, когда одни приборы недогреваются, а другие перегреваются, может явиться ошибочное присоединение подъемной части стояка к сборной магистрали, а опускной — к распределительной. Такие неисправности подлежат устранению, так как регулировка системы отопления при их наличии не может дать положительных результатов.

    Непрогревы отдельных стояков могут наблюдаться в таких случаях: при не полностью открытой запорно-регулирующей арматуре в местах подключения стояков (ветвей) к распределительным или сборным магистралям; система отопления не отрегулирована, в результате чего часть стояков перегревается, а часть — недогревается; -засорился участок трубопровода, в результате чего уменьшилась или полностью прекратилась циркуляция воды; образовалась воздушная пробка в верхней части П-образного стояка или в узле подключения стояка к сборной магистрали при верхней разводке; циркуляция воды прекратилась, если часть системы опорожнена ввиду недостаточного Давления в обратной магистрали или при утечке воды в системе, присоединенной к теплосети по независимой схеме и т. д.

    Недостаточный прогрев отдельных отопительных приборов может быть обусловлен следующими причинами: не полностью открыт регулирующий кран на ответвлении к отопительному прибору; наличие обратного уклона на ответвлениях к отопительному прибору, что затрудняет полное удаление из него воздуха; не полностью открыт воздушный клапан на конвекторе типа «Комфорт»; неправильно установлен отопительный прибор (не выдержаны требуемые зазоры между ним и ограждениями помещения — стеной, полом, подоконной доской); отопительный прибор закрыт декоративной решеткой с малым живым сечением для омывания воздухом; засорение отопительного прибора, ответвлений трубопроводов к нему и регулирующих кранов.

    Эффективность системы отопления может быть снижена неудовлетворительной работой насосов, предназначенных лля создания циркуляции теплоносителя. Производительность Ga и развиваемое насосом давление Ари резко уменьшаются при неправильном направлении вращения его рабочего колеса. Вращение должно происходить в сторону разворота улиткообразного корпуса насоса. Для изменения направления вращения достаточно поменять местами любые две фазы на клеммах электродвигателя или электрического щита. Уменьшение частоты вращения насоса по сравнению с ее расчетной величиной также приводит к снижению,величин Ga и Арн. Следует помнить, что изменение расхода воды в системе отопления прямо пропорционально изменению частоты вращения насоса. При этом изменение гидравлического сопротивления системы и потребляемая электродвигателем мощность соответственно пропорциональны второй и третьей степени изменения частоты вращения. Увеличенный перепад температуры в системе отопления по сравнению с отопительным графиком, как правило, свидетельствует о недостаточной производительности насоса, а небольшой перепад может быть вызван завышенным расходом теплоносителя. В этих случаях соответствующим образом следует изменить частоту вращения насоса. Неудовлетворительная работа системы отопления может быть также вызвана неправильным подбором насоса при проектировании, несоответствием характеристики установленного насоса паспортным данным, подсосом воздуха через сальник или фланцы на всасывающем патрубке, неплотным закрытием задвижки на обводной линии насоса, засорением насоса и т. д. Перегрев электродвигателя насоса или выход его из строя может быть вызван недостаточной его мощностью или засорением насоса. Если устранить обнаруженные неисправности не удается, насос следует заменить.

    Читать еще:  Как убрать старую краску с батареи отопления?

    В системах парового отопления чаще всего не прогреваются отопительные приборы, расположенные в самых удаленных от узла ввода стояках. Причиной непрогрева может быть: недостаточное давление и расход пара в системе отопления; поступление пара в конденсатопровод, особенно через отопительные приборы в ближайших к тепловому узлу стояках, что создает подпор конденсата для других стояков; наличие воздушных и водяных пробок в магистральных трубопроводах и ответвлениях к стоякам и отопительным приборам; засоры трубопроводов и т. д.

    Воздушные или водяные пробки в системах парового отопления наблюдаются при несоблюдении уклонов трубопроводов, их переломе. Даже при правильных уклонах необходимо периодически выпускать воздух из системы отопления. После перерыва в работе системы выпуск воздуха необходимо осуществлять при пуске ее в действие.

    Неудовлетворительная работа системы отопления или отдельных ее частей может быть вызвана несколькими причинами. Поэтому прежде, чем устранять обнаруженные неисправности, следует систему тщательно обследовать. Например, часто пытаются ликвидировать непрогрев некоторых помещений увеличением диаметров отдельных участков трубопроводов, увеличением поверхности отопительных приборов, что следует делать только после технического обоснования и выполненных расчетов.

    Причины появления шума в трубе отопления и способы устранения

    В многоэтажных домах можно услышать разные посторонние звуки, особенно когда стены в квартирах недостаточно шумоизолированы. Не является редкостью стук по трубам и треск, который раздается в отопительной системе. Подобные явления свидетельствуют о нестабильной работе конструкции теплоснабжения либо о наличии в ней неисправностей.

    Частые причины шумов

    Поскольку в большинстве случаев трубопроводы и батареи в домах изготовлены из металла, который является хорошим проводником звуков, то источник шума в трубе отопления может находиться достаточно далеко. Чаще всего проблема заключается в том, что оборудование эксплуатируется неправильно.

    Основными причинами, способствующими появлению в отопительных системах посторонних звуков в виде стука или вибрации, являются:

    1. Засорение одного из элементов трубопровода.
    2. Сильно изношенные детали конструкции.
    3. Нарушения правил обустройства и эксплуатации отопительного оборудования.
    4. Наличие воздушных пробок.
    5. Чересчур слабый или наоборот, слишком сильный напор.
    6. В системе образовалась протечка.
    7. По причине поломки или неправильного подбора шумит насос.
    8. При подборе технических характеристик оборудования были допущены ошибки.
    9. Недостаточный объем теплоносителя в системе, поэтому слышно как течет вода.
    10. Нарушена звукоизоляция и не соблюдены строительные нормы.
    11. Неверно подобран регулятор.
    12. В системе наблюдается значительный перепад давления.
    13. Трубе, проходящей через стену, нет места при расширении в процессе нагрева.

    Когда стук в трубах отопления в квартире напоминает удары по металлу, то он обычно раздается при нагреве или охлаждении жидкости, передвигающейся по трубопроводу и в этом случае нужно проверить состояние опорных кронштейнов. Читайте также: «Почему возникает стук в трубах отопления и как от него избавиться».

    Если в многоквартирном доме в трубах отопления на протяжении всего нескольких часов шумит вода, то это может означать, что в системе производятся ремонтные работы.

    Шум в радиаторах отопления

    Для правильной диагностики причин появления шума в батарее, следует убедиться в ее нормальном техническом состоянии. Нередко при осмотре радиатора обнаруживается повреждение. Его в этом случае следует отремонтировать или поменять на новый прибор. При отсутствии явных повреждений, необходимо определить вид шума. Чаще всего в радиаторе можно услышать гул и /или щелчки.

    Их причинами бывают следующие нередко встречаемые проблемы:

    1. Неправильно выполненный монтаж батареи.
    2. При движении водяной поток передает радиатору вибрацию, а тот в свою очередь монтажным узлам, расположенным в стене.
    3. Внутри прибора находится посторонний предмет. Часто он, попав в систему, оседает в батарее. Либо этот предмет там находился изначально и не был вынут при установке.
    4. В радиатор попал воздух. От этого в нем появляется шум текущего теплоносителя или гул.
    5. Неправильное функционирование терморегулятора. Причиной этого является смещение запорного штока.

    Приступать к исправлению проблем нужно только после правильно проведенной диагностики. Если причина посторонних шумов находится в центральной отопительной магистрали, необходимо обратиться в управляющую компанию. Когда посторонние звуки слышны продолжительное время, следует вызвать специалистов для проведения диагностики.

    Наличие шума в трубах отопительной системы

    При обнаружении шума, особенно, если трещат трубы отопления и раздается гул, причины могут быть комплексного характера.

    Сразу понять источники звуков довольно сложно, поскольку они могут накладываться:

    1. Если присутствуют щелчки в трубах отопления, причиной их часто бывает засор, образовавшийся в системе. Скорее всего, сузился просвет трубопровода и вслед за этим на отдельном его участке давление становится выше, потом оно падает, и наличие такого перепада дает знать о себе.
    2. В том случае, когда трещат трубы отопления в частном доме, неисправность связана с воздушным клапаном. Его следует проверить и при потребности поменять на новое изделие.
    3. Когда труба вибрирует, тогда при монтаже системы совершена ошибка, и она может биться о стенку. При обнаружении проблемы внутри конструкции для ее решения нужно сделать промывку. Если причина вибрации находится снаружи трубопровода, следует дополнительно установить поглотители и крепежи. В случае наличия проблемы с насосным оборудованием или смесителем, их либо ремонтируют, либо меняют.

    Неисправность насоса отопления

    Если радиатор и трубы исправны, а причина проблемы связана с насосом, следует произвести его диагностику. Чаще всего шумы раздаются из-за неисправности ротора или крыльчатки. От этого страдает вся отопительная система и ее КПД начинает падать. Решить проблему может ремонт или полная замена деталей.

    Шум от работы циркуляционного насоса иногда бывает вызван внешними причинами, например, перепадом напряжения. В результате происходит разбалансировка, нарушается синхронизация и теплоноситель начинает передвигаться неравномерно. От этого шум раздается как в радиаторах, так и в трубах. Диагностику должен проводить специалист.

    Но в некоторых случаях и при стабильной работе насоса имеют место шум и вибрация, тогда нужно проверить:

    • соответствует ли мощность оборудования первоначальным результатам расчетов. Если нет, то теплоноситель передвигается по трубам, либо чересчур медленно, либо слишком быстро и создает разные типы шумов;
    • правильность монтажа. В первую очередь нужно проверить расположение ротора прибора. Он должен находиться в строго горизонтальном положении.

    Посторонние звуки в котлах отопления

    Раздающиеся в отопительных котлах шумы возникают по тем же причинам, что и в случаях с трубами и радиаторами. Скорее всего, они появились в результате засорения теплообменника из-за известковых отложений. Не последнюю роль играет конструкционная особенность агрегата. Если проблема в засоре, его нужно устранить. Когда прочистка не помогает, следует дальше искать причину неисправности, но лучшим решением будет вызов специалиста.

    При определении проблемы шума в котле самостоятельно следует учесть особенность его конструкции и используемое топливо:

    1. Газовый агрегат. Возможно, все дело в том, что горелка функционирует неравномерно. Такая проблема как стук в газовой трубе появляется в уже устаревших моделях котлов, в которых отсутствует дополнительный контроль над пламенем. В таком случае желательно обновить прибор, чтобы он соответствовал современным стандартам.
    2. Котел твердотопливный. Посторонний звук может раздаваться из-за дымохода. В результате длительной эксплуатации он начинает засоряться и сила тяги уменьшается. Необходимо прочистить дымоходную конструкцию.
    3. Дизельный прибор или аппарат, функционирующий на отработке. Свистящий шум раздается из сопла форсунки и следует его почистить.

    Нужно учитывать, что причина посторонних звуков может заключаться не в одной неисправности, а в нескольких. Поэтому следует проводить комплексную диагностику отопительного агрегата.

    Использование виброкомпенсаторов в системах теплоснабжения

    Можно обеспечить шумоизоляцию труб при помощи установки виброкомпенсаторов. При наличии вибрации и гидравлических ударов решить проблему поможет монтаж особых фланцевых элементов. Они предназначены для устранения механических воздействий и защиты отопительной системы от нежелательных нагрузок.

    Если виброкомпенсатор устанавливают в частном домовладении, то это нужно делать возле насосного оборудования. Когда проблема имеет место в многоквартирном здании, то эти устройства монтируют около центрального стояка, с которого поступает теплоноситель, или у стеновых перегородок.

    Монтаж несложен и многие владельцы недвижимости справляются с ним самостоятельно. Такой способ звукоизоляции устраняет основные шумораздражители, передаваемые по трубам.

    Если разобраться с проблемой наличия шумов в системе самостоятельно не удалось, и по-прежнему щелкают трубы отопления в частном доме или в радиаторе раздается гул и щелчки, следует демонтировать теплоснабжающую конструкцию и установить ее заново, но уже с помощью специалистов.

    В завершение следует отметить, что предвидеть все проблемы с системой отопления невозможно, а отдельные случаи вообще могут быть уникальными.

    Ссылка на основную публикацию
    ВсеИнструменты
    Adblock
    detector
    ×
    ×