Несколько способов как аккуратно и быстро снять старую краску с батарей

Облупившаяся краска на радиаторе только портит вид комнаты, и ее нужно убирать. Перед тем как снять старую краску с батареи, ее очищают от пыли, а после – грунтуют и покрывают новой эмалью.

Более 40% населения до сих пор имеют дома старые чугунные радиаторы. Они могут служить элементом оформления интерьера, в котором предусмотрена некоторая «старинка», или находиться в комнате из-за невозможности обновить систему отопления.

Перед тем как приступить к основному заданию, рабочую поверхность нужно очистить от пыли и мусора. Делается это при помощи пылесоса и влажной тряпки. При условии, что старое покрытие имеет презентабельный вид и не отслаивается, можно для экономии времени обойтись наждачной бумагой и нанести новую эмаль. Но это делается лишь в крайнем случае, ведь помимо эстетики многослойность покрытия забирает тепло.

При многообразии советов об удалении старой краски с батарей есть только несколько эффективных и действительно помогающих:

химическая смывка;
термообработка;
механическое удаление старой отделки.

Подготовка к очистке

Проводить процедуру лучше перед началом ремонта, когда подготовлены пол и стены. Из инструментов понадобится шпатель металлический, жесткая щетка и ненужные тряпки. Если чистка проводится, когда ремонт полностью завершен, нужно позаботиться об изоляции рабочего места плотной пленкой или бумагой, чтобы химические составы, пыль и струи горячего воздуха не навредили обоям и покрытию пола.

В идеале чистка проводится при снятом радиаторе, на свежем воздухе, но это не всегда возможно. В любом случае потребуются плотные тканевые и резиновые перчатки для работы с растворителями, защитные очки и респиратор. Средствами защиты не стоит пренебрегать независимо от того, какой способ очистки был выбран.

Химическая смывка

Все средства для смывки делятся на два вида по способу нанесения: жидкие составы и аэрозоли. Вторые намного эффективнее и быстрее обработают чугунные батареи. Струя аэрозоля легко проходит в труднодоступные места, в том числе и между ребрами. Для пластинчатого радиатора можно использовать жидкую смывку или гель. Во втором случае средство наносится равномерно по всей поверхности слоем средней толщины.

Для этого используются деревянные или металлические щетки. Резиновые или пластиковые шпатели в работе с химическими средствами лучше не использовать – они растворятся от агрессивного воздействия щелочи и кислоты. В обоих случаях смывка наносится на поверхность и выдерживается от 10 до 15 минут, затем краска начинает съеживаться и пузыриться – ее нужно удалить шпателем или щеткой с жесткой щетиной. После того как вся краска снимется, батарея промывается с мылом.

Все растворители токсичные, и это большой минус химической смывки. Еще один нюанс – такие составы пасуют при попытке снять покрытие старше 2-3 лет. Возможно, потребуется столько же раз проводить процедуру, сколько лет краске. Как правило, в инструкции к изделию указывается, для снятия какого лакокрасочного покрытия средство предназначено и чем смывка универсальнее (то есть подходит сразу к нескольким видам краски), тем она менее эффективна.

Все химические средства – это едкие щелочи, кислоты и растворители, поэтому работать нужно в хорошо проветриваемом помещении и в защитной одежде.

Термообработка

Старую краску можно удалить, воздействуя на нее высокими температурами, только сделать это с помощью строительного фена вряд ли удастся. Практика показывает, что этот способ не такой эффективный, как в теории, и феном удалить можно уже потрескавшуюся эмаль и только в самых поврежденных ее местах. В нашем случае использовать лучше паяльную лампу, которая нагреет лакокрасочное покрытие за считаные минуты практически до закипания.

Крайне не рекомендуется проводить такую обработку в закрытом помещении. Нагретая до критических температур краска выделяет токсичные вещества и неприятный запах. Работа с огнем в доме требует максимального соблюдения правил пожарной безопасности.

Такую процедуру удобнее проводить с помощником, так как краску нужно снимать еще горячей, а работать с лампой и одновременно со шпателем неудобно. Поверхность прогревается, пока краска не будет отслаиваться. Счищается старое покрытие металлической щеткой.

Механическое избавление от старого покрытия

Механический способ очистки отопительной конструкции от старой отделки считается самым трудоемким, но и эффективным. На помощь приходит любой ручной или электрический инструмент. Наиболее удобный – угловая шлифовальная машинка, или по-другому болгарка. Вместо диска на нее крепится проволочная щетка – крацовка. Заменить болгарку можно шуруповертом, дрелью или другим сильно вращающимся инструментом. Придется приложить усилия, проводя ручную механическую обработку, и избавляться от пыли, потому что ее будет очень много, но зато через пару часов от старого покрытия и следа не останется.

Не всегда требуется полностью удалять старую краску с системы отопления, иногда достаточно снять явные «лохмотья» шпателем и зашлифовать их наждачной бумагой. Добиться идеальной гладкости чугунных батарей невозможно, для этого нужно поверхность хорошо грунтовать. Поэтому перед тем как выбрать способ очистки, нужно определиться, будет ли она проводиться полностью или частично.

Как очистить батарею от старой краски?

Перед началом работ по очистке радиатора отопления от краски необходимо подготовить помещение. Заниматься зачисткой краски лучше всего до того, как начнутся работы по отделке стен, потолка и пола, так как процесс снятия старого покрытия с металлической поверхности связан с образованием пыли и грязи, которые, под воздействием электромеханических инструментов, разлетаются на большое расстояние.

Если работы приходится выполнять в уже отделанном помещении, стены и пол следует закрыть листами картона и полиэтиленовой пленкой. При использовании термической или химической обработки поверхности, необходимо предусмотреть возможность эффективного проветривания.

Лучшим вариантом для обработки батареи является ее демонтаж. Снятый радиатор уносят на улицу и уже там приступают к снятию старого покрытия любым из возможных способов — особенно эффективен пескоструйный аппарат, который способен быстро и качественно избавить металлическую поверхность от любого вида краски.

Для работы в домашних условиях мастеру потребуется приготовить:

респиратор;
защитные очки;
плотные нитяные перчатки (если обработка ведется химическим способом, то нужно приобрести толстые резиновые перчатки).

Перед началом работ рекомендуется отключить радиатор от теплосети и тщательно вымыть батарею, так как пыль и грязь будут затруднять процесс снятия краски.

Способы удаления старой краски

Для того, чтобы определиться, как снять старую краску с батареи отопления, следует сперва рассмотреть все способы, которыми можно выполнить эту работу своими руками.

Для очистки металлической поверхности радиаторов от старой краски используют три способа:

Механический.
Химический.
Термический.

Какого-то единственного правильного способа не существует, а поэтому перед зачисткой поверхности следует принять во внимание условия выполнения работ и наличия специальных приспособлений.

В некоторых случаях возможно совмещение способов обработки поверхности (батареи в комнатах демонтируются и очищаются термическим способом, а трубы полотенцесушителя в ванной обрабатываются химическим методом).

Механический

Механический способ является самым трудоемким, поэтому рассчитывать на быстрый результат не стоит. Как очистить чугунную батарею от старой краски с минимальным расходом сил и времени? Самым надежным способом считается применение электрической дрели с жесткой насадкой для удаления эмали или масляной краски.

Этим инструментом обрабатывается максимальная площадь радиатора, после чего мелкие участки вручную зачищаются с помощью наждачной бумаги со средним зерном, шпателем или металлической губкой.

Вместо дрели можно применять болгарку со специальной насадкой – крацовкой, или ручную шлифмашину с абразивной насадкой.

Химический

Чтобы удалить краску с металлической поверхности, не обязательно долго ее обрабатывать абразивными инструментами. В строительных магазинах можно приобрести специальные химические составы, позволяющие размягчить старое лакокрасочное покрытие.

Прежде чем растворить старую краску на батареях, следует тщательно подготовиться:

предусмотреть возможность эффективного проветривания комнаты;
подготовить респиратор, толстые резиновые перчатки и защитные очки.

Растворители краски являются очень едкими химическими реактивами и, при попадании на открытые участки кожи или в глаза, могут причинить серьезные увечья. Пораженные места следует промыть обильным количеством проточной воды.

Читать еще: Как правильно поставить алюминиевые радиаторы отопления?

Для удаления краски нужно проделать следующие действия:

в емкость наливают 50-100 мл растворителя;
с помощью кисти жидкость наносится на радиатор, при этом необходимо тщательно обрабатывать внутреннюю часть, для этого использую кисть с изогнутой ручкой;
согласно инструкции, выдерживается время, необходимое для размягчения лакокрасочного покрытия, готовность поверхности к очистке обычно определяется появлением хлопьев и отслоений;
зачищать поверхность радиатора от прежней краски следует металлическим шпателем среднего размера, для очистки же внутренних ребер можно использовать узкий шпатель;
полная очистка осуществляется щеткой с металлическим ворсом.

До начала работ с применением химических растворов, следует тщательно промыть батарею от пыли и грязи. Такая подготовка значительно облегчит процесс растворения прежнего покрытия.

Существует вариант фасовки растворителя в баллончики с распылителем. Используя такое средство, следует более тщательно подходить к защите стен и полового покрытия.

Перед тем, как покрасить батареи, зачищенную поверхность нужно промыть, высушить и обработать грунтовочным раствором по металлу.

Термический

Перед тем, как удалить старую краску с батареи отопления используя приборы для нагрева поверхности, нужно подготовить соответствующие инструменты:

фен строительный.
oетку металлическую.
шпатели разных размеров.
тряпку.

Почистить таким образом радиатор в квартире без его снятия не получится. При термическом способе обязательно проводится демонтаж батареи, а работу выполняют на улице.

Если условия не позволяют демонтировать батарею, а также при обработке стационарных труб, для осуществления работ со строительным феном придется устроить защиту стен. Обычно поверхности закрывают толстым картоном.

Процесс удаления краски происходит в следующей последовательности:

Феном или паяльной лампой разогревают старое лакокрасочное покрытие на радиаторе до появления пузырей. Краска начнет отслаиваться, что означает готовность к очистке;
Краска счищается шпателем среднего размера по горячей поверхности, так как при остывании металла покрытие вновь затвердевает;
Нагревать рекомендуется небольшие участки радиатора. Важно, чтобы обработанную феном площадь батареи можно было зачистить за один раз до остывания.

Перед тем, как приступить к покраске, следует обработать очищенную поверхность радиатора грунтовкой.

Как удалить краску в труднодоступных местах

Избавляться от старого лакокрасочного покрытия в труднодоступных местах лучше всего механическим способом. Для удаления краски нужно подготовить наждачную бумагу средней зернистости и деревянную рейку. Толщина рейки вместе с натянутой на нее наждачной бумагой, должна позволять проходить между поперечными ребрами радиатора.

Если для снятия краски в домашних условиях используется химическое средство, очистку придется производить узким шпателем.

Перекрывать или нет радиаторы отопления перед промывкой и на лето?

После установки новеньких радиаторов отопления за немаленькую сумму многим хочется продлить срок их службы и не потерять в теплоотдаче, не допустить забивки грязью. У новеньких радиаторов, в отличие от старых чугунных батарей, стоят отсечные которые можно перекрыть. Сразу возникает вопрос, перекрывать или нет?

Чтобы ответить на этот вопрос желательно узнать добросовестная у Вас жилищная контора или нет. А именно, держит она систему заполненной водой когда отопление отключено или нет.

Дело в том, что основной враг металла – коррозия. Она проявляется в меньшей степени когда система сухая илии когда полностью заполнена водой, без доступа воздуха. Благодатная среда для разрушения – влага и кислород. По нормам система всегда должна быть заполнена водой, но многие управляющие компании это игнорируют. Во-первых на время ремонтов систему приходится сливать, а затем заполнять теряя время. Во вторых вода теперь — приборы учета и реальные деньги. Если за лето 10 человек в доме решат поменять или отремонтировать батареи – систему придется спустить и заполнить 10 раз и хорошо если спускать можно отдельные стояки а не весь дом сразу как, например, у меня. Вот и грешат некоторые компании тем, что летом тубы не заполняют водой вовсе. Естественно закрытой системе не просохнуть и там остается влага. Как уже говорилось воздух и влага – прекрасный катализатор для коррозии.

Поэтому если ваша управляющая компания не добросовестная, накануне окончания отопительного сезона отсечные лучше перекрыть. Делать это можно, если при перекрытых радиаторах теплоноситель может идти минуя их (по стояку или через перемычку). Об этом ниже. Дополнительно откройте краник для спуска воздуха – для избавления от избыточного давления которое возникает от перепада температур или при химической реакции металла с теплоносителем, при не очем хорошем качестве этого самого металла и (или) теплоносителя. Главное этот краник, правильно он называется кран маевского, потом не забыть закрыть.

Проверить добросовестная компания или нет, можно несколько раз в течении лета. Для этого откройте верхний вентиль и краник для спуска воздуха. Если через краник давит воду или сначала воздух потом воду – вода в системе есть. При этом нижний кран, остающийся закрытым, не позволит уйти воде из вашего радиатора, если система не заполнена.

Логично возникает вопрос, зачем вообще, что то проверять? Лучше перекрыть и все. Оказывается не всегда.

Радиатор с перемычкой

Если у Вас есть перемычка рядом с радиатором – можно перекрывать отсечные и не следить есть в системе вода или нет.

Радиатор без перемычки и стояка

Если весь теплоноситель идет через батарею, и нет перемычки, перекрывать батареи нельзя никогда.

Радиатор без перемычки со стояком

Если стояк идет через Вашу квартиру, а перемычки возле радиаторов нет, то при закрытых отсечных и добросовестной компании заполняющей систему водой на лето, в Ваших трубах, от стояка до батареи, могут образоваться воздушные пробки. Те же воздух и влага. Поэтому если управляющая компания имеет обыкновение держать систему заполненной водой, отсечные можно держать открытыми. Это может помочь избежать образования воздушных пробок при заполнении.

Что касается закрытия или нет радиаторов на время промывки системы отопления, если радиаторы новые, используются первые 1-2 года – закрывайте. Грязи натащит больше, чем отмоет. В идеале и открыть их следует на денек позже включения отопления в доме, после того как уйдет основная грязь. Раз в 1-2 года желательно радиаторы снимать и промывать самостоятельно, горячей водой. Пристальное внимание к каждому радиатору явно лучше, чем общая промывка системы. Благо это не чугунные батареи. Снимаются они превосходно, а промыть можно шлангом от душа, скрутив с него лейку и сняв прокладку, чтобы она не попала внутрь.

Перед снятием не забывайте закрывать отсечные и постелить на пол тряпку, а лучше толстую пленку и сверху тряпку. С радиаторов может течь натуральная черная жижа, которую трудно будет отмыть с пола. Их же следует постелить и в ванную. Для защиты от повреждений и сильной грязи.
В общем в вопросе перекрывать или нет батареи следует руководствоваться логикой:
— Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой.
— Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо.
А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского. При условии, что Ваша перекрытая батарея не нарушит циркуляцию по всему стояку. Об этом написано выше.

Вопрос, перекрывать или нет на лето биметаллические радиаторы, аналогичен вопросу, перекрывать или нет на лето алюминиевые. Написанное выше справедливо для обоих типов. Разница в них в том, что биметаллические радиаторы выдерживают большее давление и в них менее вероятно выделение газа при взаимодействии металла с теплоносителем. Несмотря на это правила необходимо соблюдать и для них.

Байпас в системе отопления

Водяная система отопления является сложной конструкцией, которая помимо источника тепла и трубопровода включает теплообменники, насосы и запорно-регулирующую арматуру. Чтобы обеспечить эффективное функционирование сети и возможность замены отдельных ее элементов при повреждении, необходимо предусмотреть обходной контур для теплоносителя. Установка байпаса на отоплении позволяет отключать определенный участок сети обогрева для проведения профилактических и ремонтных работ.

Назначение и сфера применения

Что это такое — байпас? Он представляет собой перемычку в виде отрезка трубы, диаметр которой должен быть меньше, чем сечение подводящих труб. Байпас устанавливают параллельно основному трубопроводу, по которому циркулирует теплоноситель. В зависимости от месторасположения он может выполнять следующие задачи:

регулировать количество рабочей среды. При переизбытке теплоносителя перемычка позволяет уменьшить его объем и вернуть излишки в вертикальный стояк сети отопления. Регулировка потока рабочей среды востребована в двухтрубных системах обогрева и может осуществляться ручным или автоматическим способом;
повысить эффективность отопления. В однотрубных системах обогрева подключение радиаторов происходит последовательно, что затрудняет контроль температуры теплоносителя и обеспечивает неравномерный прогрев помещений. Для чего нужен байпас в таких сетях? Он позволяет создать обходной путь для рабочей среды и дает возможность поддерживать ее температуру в заданных рамках с помощью терморегулятора. Кроме того, благодаря перемычке в виде отрезка трубы отключают отдельные радиаторы для ремонта и замены трубопроводной арматуры.

Читать еще: Как увеличить эффективность батареи отопления – экран и вентилятор

Зачем еще может понадобиться байпас? Он востребован в автономных системах отопления частных домов, конструкция которых предусматривает перемещение теплоносителя под воздействием циркуляционного насоса. При отключении электричества питание оборудования прекращается, и принудительное движение рабочей среды становится невозможным. Байпас позволяет наладить естественную циркуляцию теплоносителя и обеспечивает бесперебойное функционирование отопительной сети. Переключение системы обогрева может осуществляться вручную или автоматически.

Особенности установки

1. вентиль или термо-регулирующий клапан 2. запорный клапан (детентор) 3. воздуховыпускной клапан (кран Маевского) 4. заглушка 5. вентиль 6. байпас

Технология монтажа байпаса определяется назначением и месторасположением. В системах обогрева с однотрубной или двухтрубной схемой подключения он должен находиться как можно ближе к батарее. При монтаже перемычки на радиаторе отопления необходимо соблюдать следующие правила:

между батареей и байпасом устанавливают запорные краны или клапаны для перекрывания потока теплоносителя;
труба при подводке к радиатору оснащается терморегулятором, который служит для контроля температуры в помещении.

В автономных системах с газовым или твердотопливным котлом установка байпаса для обеспечения естественного перемещения рабочей среды при отключении от электричества осуществляется вместе с насосом. Для обвязки следует использовать перемычку, материал которой совпадает с основной трубой, а сечение в два раза меньше ее диаметра. Помимо циркуляционного насоса на байпасе устанавливают:

сетчатый фильтр, защищающий приборы от попадания крупного мусора и повреждения частицами окалины и ржавчины;
обратный клапан. При отключении питания он препятствует движению теплоносителя по малому контуру, на котором размещен насос.

Обратный клапан позволяет переключить циркуляцию рабочей среды с принудительной на естественную в автоматическом режиме. Для ручной регулировки на байпасе и основной трубе размещают запорные краны.

Установка оснащения на перемычке должна происходить по направлению движения теплоносителя. По завершении монтажа для проверки герметичности системы обогрева выполняют опрессовку под давлением, которое должно быть больше расчетного в 1,5 раза.

Перечень дополнительного оборудования

Для выполнения байпасом своих функций необходимо при его монтаже использовать трубопроводную арматуру. ТМ Ogint предлагает большой выбор оборудования для отопительных систем, которое обеспечит эффективную работу коммуникаций. Все выпускаемые изделия производятся согласно требованиям европейских ГОСТов и предназначены для эксплуатации в условиях РФ. Перечень предлагаемого оснащения включает:

запорные клапаны. Они служат для перекрывания потока теплоносителя при проведении профилактических или ремонтных работ и позволяют выполнять промывку системы. Кроме того, с помощью запорных клапанов можно контролировать циркуляцию рабочей среды в ручном режиме;
терморегуляторы. Устройства предназначены для поддержания заданной температуры в помещении и обеспечивают создание комфортного микроклимата. В ассортименте компании Ogint имеются термостатический ручной клапан и термостатический элемент ICMA.

Для удаления из сети излишков воздуха из батарей следует воспользоваться кранами Маевского разной конструкции. В распределительных системах центральных коммуникаций применяют автоматические устройства, а на радиаторах в квартире или частном доме устанавливают арматуру с колпачком или под отвертку.

Важным конструктивным элементом сети обогрева являются радиаторы, которые в линейке продукции Ogint представлены изделиями стандартных размеров и низкими моделями. В зависимости от материала изготовления различают следующие виды отопительных приборов:

чугунные. Для них характерен значительный вес и высокая инертность, которые компенсируются устойчивостью к появлению коррозии и возможностью использовать теплоноситель любого качества;
алюминиевые. Они отличаются хорошей теплоотдачей, но чувствительны к гидравлическим ударам и составу рабочей среды;
биметаллические. Быстро нагревают помещение, не подвержены коррозии и способны выдерживать давление до 20 атм.

Все батареи совместимы с предлагаемой трубопроводной арматурой и могут быть укомплектованы байпасом, который повысит эффективность функционирования отопительной сети.

Разбираемся, что такое байпас в системе отопления

Сегодня многие способны перебраться за город и жить в большом красивом доме. Но чтобы чувствовать себя в нем комфортно, необходимо тщательно продумать все инженерные коммуникации. Первоочередная задача — установка эффективной системы отопления. Она должна создавать зимой благоприятный микроклимат, чтобы было достаточно тепло, но не слишком жарко и душно. Для этих целей инженерами разработано специальное устройство — байпас. Информация о том, что такое байпас, и как он используется в системе отопления, интересна многим. Поэтому предлагаем детальный разбор этого вопроса.

Любой специалист с техническим образованием знает, что такое байпас, и как он работает в системе отопления. А вот простой обыватель не понимает, для чего нужна описываемая установка, что она собой представляет, и каков принцип ее действия.

По сути, байпас — это обычная перемычка, небольшой отрезок трубы. Он устанавливается между двумя трубами — подачи и обратки. Диаметр этой трубы на порядок меньше диаметра магистральной разводки отопления.

Это нужно для нескольких целей:

Для регулировки количества горячей воды в батареях.
Обеспечения функционирования энергозависимых систем.
Повышения эффективности самой простой однотрубной системы отопления.

Как работает байпас в конкретном варианте?

Регулировка горячей воды в батареях
Обеспечение функционирования отопления при возникновении перебоев с электричеством
Восстановление однотрубного отопления
Как установка байпаса влияет на энергозатраты
Заключение по теме

Регулировка горячей воды в батареях

При помощи перемычки можно организовать быстрый возврат переизбытка горячей воды из батареи в вертикальный стояк. Процесс этот осуществляется и ручным, и автоматическим способом.

Описываемая установка в случае возникновения аварийной ситуации, например, протечки батареи, выступает в роли запорной арматуры. Если установлен байпас, очень легко провести ремонт радиатора без аварийного отключения замкнутой системы отопления. А это очень важно, особенно зимой.

Обеспечение функционирования отопления при возникновении перебоев с электричеством

Для увеличения теплоотдачи батарей в автономных системах отопления приветствуется монтаж циркуляционного насоса. Но его применение делает систему энергозависимой. Поэтому многие обыватели, выбирая тепловое оборудование и обращаясь к специалистам, задают вопрос: «Что делать в случае частого отключения света в доме?»

Спасти положение сможет именно байпас. В такие моменты он позволит просто перекрыть краны, подающие горячую воду в сторону насоса, и открыть затворный механизм на центральной магистральной трубе. Дальше отопление будет работать по принципу естественной циркуляции.

Обратите внимание! Если в сеть отопления вмонтировать байпас, имеющий клапан, то переключение системы произойдет без участия человека, то есть в автоматическом режиме. Если необходимо установить на перемычке дополнительные приборы, например, очистной фильтр или обратный клапан, они монтируются по направлению к теплоносителю.

Правильная установка байпаса рядом со стояком, в который врезан циркуляционный насос, подразумевает использование надежной затворной арматуры. Саму перемычку лучше поставить горизонтально — так она защитит магистраль отопления от формирования воздушных пробок.

Восстановление однотрубного отопления

Сегодня редко кто использует для обогрева частного дома однотрубную систему отопления. Но ее до сих пор можно увидеть в еще советских постройках. Бывает и так, что подобная установка демонстрирует неплохую эффективность, и в домах бывает довольно жарко зимой. Правильно установленная перемычка и здесь поможет соблюсти необходимый баланс.

Установить ее на однотрубную разводку тоже можно, но для этого необходимо соблюдать следующие правила:

Монтировать байпас в описываемом случае придется как можно дальше от вертикального стояка и как можно ближе к самой батарее.
Обводная труба при этом устанавливается непосредственно на месте монтажа. Для этого нужен тройник и труба, диаметр которой на порядок ниже диаметра однотрубного трубопровода. Присоединить все это к системе поможет парочка сварных стыков. В специализированных магазинах продаются готовые конструкции байпаса, которые монтируются при помощи обычных резьбовых соединений.
Между входным отверстием радиатора и байпасом необходимо установить регулировочный вентиль.

Обратите внимание! Установка устройства в однотрубную сеть позволяет получить банальный терморегулятор. Но он поможет самостоятельно контролировать и создавать благоприятный микроклимат.

Как установка байпаса влияет на энергозатраты

Тот, кто пожелает установить у себя байпас, сделав его частью отопительной системы, увидит, что расходы на работу энергоносителя заметно уменьшатся.

На что обратить внимание

В системе автономного отопления описываемое устройство помогает контролировать объем теплоносителя, уменьшать или увеличивать его эффективность на треть. А это, в свою очередь, увеличивает или снижает эффективность теплоотдачи установленных приборов отопления примерно на 10%. В реальной жизни подобные цифры довольно ощутимы. А все потому, что никогда нет переизбытка тепла.

Если параметры отопительных приборов подобраны с учетом существующих нормативов, то запас их эффективности с использованием байпаса увеличивается на 15%. Как видите, байпас становится универсальным рычагом, позволяющим создавать комфортные условия в зимнее время. При этом счета на коммунальные услуги заметно уменьшаются.

Заключение по теме

К сожалению, не все обыватели устанавливают байпасы, когда проводят монтаж отопления своими руками. Многие считают, что это не самая необходимая часть. Но нередко приходится сталкиваться с проблемой неожиданного ремонта радиаторов. И вот тут-то байпас очень пригодится. Если его нет, то приходится отключать отопительный котел, сливать весь теплоноситель и только после этого проводить ремонт. После окончания всех работ и установки отремонтированного радиатора надо заполнить систему теплоносителем и довести его до необходимой температуры.

Читать еще: Как правильно ставить циркуляционный насос на отопление

Это слишком долго, поэтому дом быстро остынет. С байпасом этого бы не произошло. Надо только открыть шаровой кран на нем и закрыть два отсекающих вентиля на отопительной батарее. Теперь радиатор можно снимать и ремонтировать, а отопление так и будет работать в штатном режиме.

Система отопления с байпасом для частного дома

Подключение радиаторов отопления — схема и способы

Зачем нужны компенсаторы для полипропиленовых труб

Разбираемся в нюансах конструкции схемы отопления ленинградка

Кран на байпасе. Можно ли его ставить?

Байпас — боковая труба или обвод, служащий для нормальной работы теплоносителя в обход обогревательных приборов, установленных в изолированной квартире. Один конец подключается к отводу горячей воды, другой к вводу теплоносителя. Байпас позволяет заменять радиаторы во время отопительного сезона в комнатах, проводить техническое обслуживание отопительных приборов и не только. Очень часто на байпас свят кран, что вызывает противоречивые споры. Можно это делать или нет, разберемся в статье.

Три вида байпасов

Существует три вида байпасов:

Нерегулируемые – простая труба;
С ручным управлением – вентиль с делениями;
Автоматический – с датчиками;

Последний вариант устанавливается в обвязке с насосом. Обычно автоматику используют при циркулирование теплового носителя по контуру. Насос, работающий от электричества, позволяет увеличить скорость движения потока, что способствует снижению теплопотерь. Чаще всего такую систему используют в частных домах или при подключении теплого пола к системе отопление в многоквартирных домах. В случае отключения электроэнергии поток теплоносителя проходит через обвод. Крыльчатка ограничивает поток движения воды. Поставляется на рынок в двух вариациях: инжекторный и клапанный. Самый большой недостаток автоматического байпаса: при содержании в воде накипи, окалины, ржавчины и других загрязняющих элементов, быстро выходит из строя. Обвод обязательно устанавливается в однотрубную систему, если необходимо сделать коллекторную разводку, перемычка позволяет разделить потоки на две части, обеспечив оба радиатора теплоносителем в равных пропорциях. При горизонтальной разводке, байпас устанавливается параллельно основной магистрали ниже обычный развод. При монтаже стандартных труб на три четверти дюйма, рекомендуется устанавливать байпас на одну вторую. При этом трубы входящего и исходящего потока теплоносителя должны иметь диаметр 1 дюйм.

Схема подключения

Стандартная схема подключения байпаса в квартире выглядит следующим образом:

Труба с входящим потоком теплоносителя;
Байпас;
Труба с исходящим потоком теплоносителя;
Запорные вентили на вход и выход.

В этом кратком описании мы рассмотрим схему работы радиатора с байпасом. На вход и выход из радиатора монтируются два вентиля. Теплоноситель подается снизу или сверху. Для большинства систем отопления верен второй вариант. При подаче горячей воды сверху, жидкость доходит до байпаса и разделяется на два потока. Теплоноситель направляется в секции отопительного прибора, разогревая его. Другой поток по отводной трубке — байпасу, минуя радиатор, уходит вниз, и дальше продолжает свое движение по стояку. Вентиль, установленной на входе радиатора, позволяет управлять потоком, увеличивая или уменьшая подачу теплоносителя. Снизу на радиатор устанавливается запорный вентиль, позволяющий отводить тепло. Во время отопительного сезона отводной кран открывается до упора.

Почему устанавливают байпас

Через дополнительную трубку, связующую входящие и исходящие потоки, проходит больше горячей воды, соответственно меньшее ее количество попадает в радиатор. Это нормально и полностью соответствует жилищно-эксплуатационным нормам, если обеспечена хорошая циркуляция горячей воды и соблюдается нормативы по нагреву помещения. На практике, в многоквартирных домах на верхних и нижних этажах (зависит от типа подачи теплоносителя), наблюдается значительное снижение температуры в батареях из-за естественного остывания теплоносителя. Дополнительные потери через байпас в таком случае оказывают влияние на скорость нагрева помещения. Поставляемая в квартиру из общей системы горячая вода, как правило, плохо циркулирует из-за накопившейся ржавчины и накипи. В некоторых случаях осуществляется неправильная инсталляция труб, с зауженным диаметра входного потока.

Какие проблемы решает кран на байпасе

Учитывая стоимость работ, не имеет смысла демонтировать байпас. Решить проблему со снижением теплопроводности поможет установка дополнительного вентиля. После закрытия крана на обводной трубе, весь теплоноситель попадает в радиатор, в результате максимальное количество тепла проходит через обогревательный прибор. Если на улице потеплело или температура воды в радиаторе слишком высокая, кран на байпасе можно снова открыть, и тогда в квартире станет чуть прохладнее.

Конструкция вентиля

Стандартный вентиль три четверти дюйма рассчитана на то, чтобы обеспечивать приемлемый напор и скорость потока теплоносителя для одного радиатора. Если взять трубу стандартного размера и сравнить ее с диаметром вентиля, можно увидеть значительное сужение диаметра последнего. Кран с меньшим диаметром устанавливается для увеличения давления. Суженое отверстие мешает нормальной циркуляции теплоносителя, нарушая при этом теплоснабжение на одном или нескольких стояках. Небольшой сужение диаметра приведет к тому, что у всех соседей температура в помещениях понизится. К тому же в соседних комнатах квартиры батареи начнут остывать быстрее.

Об ответственности за установку вентиля на байпасе

Получив десяток жалоб, представителя жилищно-эксплуатационной службы придут с проверкой, и быстро обнаружат проблему. Собственника квартиры обяжут устранить неполадки в системе за свой счет. Вполне возможно, что вина за низкую температуру в батареях лежит на самой ЖЭКе или компании, обеспечивающей технический ремонт. Но все обвинения будут направлены в сторону человека, установившего кран на байпасе, нарушающий тепловой баланс. Если несколько человек установят такие краны, это приведет к отопительному коллапсу. Пострадать может весь дом. Конструкция некоторых многоэтажных домов предполагает следующие: теплоноситель может подниматься в одном стояке, проходить по техническому этажу, и опускаться в другом, таким образом, непрерывно циркулируя. Поставив заслон в одной точке системы, жилец нарушает тепловой баланс сразу в двух стояках. Другой стояк вполне может находиться в той же квартире. В результате получится следующая ситуация: одна батарея, расположенная в гостиной, греет лучше, другая, находящаяся в соседней комнате или на кухню, хуже.

Вывод

Установка крана на байпас крайне не рекомендуется, небольшой приток тепла к одному радиатору вызовет снижение мощности теплоносителя в одном или нескольких строках. Такой дисбаланс принесет дискомфорт вам и вашим соседям.

Альтернативные способы повысить температуру

Самым верным решением является увеличение количества секций радиатора. Чем длиннее прибор отопления, тем больше объем тепла он сможет отдать в помещение. Второй способ: вентиляторы, установленные на входе в батарею теплового потока, заменить стандартными шаровыми кранами. Шаровые краны позволяют проходить всему потолку воды без ограничения. К сожалению, с помощи такого крана нельзя делать регулировку потока теплоносителя. Плюсом является хорошая циркуляция воды во всех направлениях. Еще один минус шаровых кранов, эффект прилипания внутренних частей. После длительного простое кран перестаёт перекрывать поток воды. Шаровые краны требуют периодического технического обслуживания. Их необходимо периодически открывать и закрывать.

Как решить проблему без вентиля на байпасе

Чтобы байпас не отбирал драгоценное тепло, нужно установить переходную трубку с диаметром меньшим, чем входная и выходная труба. Жидкость всегда идет по пути наименьшего сопротивления, чем ниже диаметр трубы, тем давление больше и наоборот. Вода, попадающая в квартиру, сразу же разделяется на два потока, первый уходит вниз, второй проходит через батарею. Поэтому правилами использования тепловых приборов рекомендуется установить диаметр перемычки на одну единицу меньше, чем у прямоточной трубы. Например, если диаметр трубы 1 дюйм, необходимо установить перемычку на три четверти. Это позволит избавиться от эффекта слишком горячих первых и довольно холодных последних секций радиатора. Поскольку в водоотвод жидкость двигается с некоторым сопротивлением, усиливается давление на вход в батареи, и все секции получают равное количество тепла. Зауженные байпаса предусмотрено нормами, у местного ТСЖ или ЖСК претензий не будет претензии.

Что делать, если вентиль на байпас уже установлен

В таком случае остается только два варианта: держать его все время в открытом состоянии, в таком случае нет никакой разницы, установлен он или нет; Заменить краны на исходящие и входящие потоки шаровыми.

Можно ли демонтировать байпас?

Перемычку между двумя трубами не рекомендуется убирать. В нормативах строительства жилых помещений еще в семидесятых годах было принято решение устанавливать такие перемычки для батарей центрального отопления. Байпас помогает обеспечить беспрепятственное движение теплоносителя через вашу квартиру вне зависимости от того, поступает в радиатор тепло или нет. Зачем это нужно: без перекрытия батареи нет возможности предотвратить утечку. В случае затора обогревательного прибора придется отключать систему и оставить без теплоносителя целый стояк или два.

голоса

Рейтинг статьи

Несколько способов как аккуратно и быстро снять старую краску с батарей