Stroy-m.org

Строительный журнал
0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Покраска труб отопления

Покраска труб отопления

Покраска труб отопления

Выбирая краску для труб отопления без запаха, потребители преследуют единственную цель – собственный комфорт. Это правильно, ведь система отопления не испытывает на себе агрессивных атмосферных воздействий. Контур стоит в сухом помещении, на него не воздействуют никакие механические нагрузки и поэтому основное внимание следует уделить эстетической составляющей. А именно, какой краской красить трубы отопления. Конечно же, немаловажно и удобство применения составов.

Какой состав выбрать

Для того чтобы покрасить контур нужно подобрать краску для труб отопления, которая была бы устойчива к нагреванию. И дело не в том, что она потечет, а в том, что она может изменить свой цвет или потрескаться. Перед тем как покрасить трубы отопления в квартире, следует также учитывать такую важную характеристику, как запах.

В основном применяются два вида красок для труб отопления:

  • алкидная краска для металлических труб отопления – на основе органического растворителя;
  • акриловая эмаль – краска для труб отопления без запаха, в качестве связующего вещества выступает акриловый полимер, эмульгированный к водной среде.

Краска масляная для труб отопления уже давно не используется, так как она имеет сильный запах, долго сохнет, а стоит так же. Ее вытеснили новые, более удобные составы.

Особенностью акриловых эмалей является то, что при нагревании они совсем не меняют оттенок. Это особенно заметно при покраске труб отопления в белый цвет. Несмотря на то, что в сети есть много статей о том, как прекрасно алкидные эмали служат, не меняя цвета, от профессионалов можно услышать противоположное. Перед тем как покрасить трубу отопления учтите, что при нагревании алкидная эмаль меняет свой оттенок, в случае с белой краской – желтеет. С другими цветами такой эффект почти незаметен, поэтому не стоит так сильно зацикливаться на этом.

Кисть и краска в умелых руках

Исходя из того, что в состав алкидной краски для отопительных труб входит растворитель, запах, соответственно, сильный даже у продукции с маркировкой ГФ (для внутренних работ). Также есть краски с маркировкой ПФ, которые применяются для наружных работ. Их тоже можно использовать при окраске труб отопления в помещении. Сохнет алкидная эмаль сутки, мазаться перестает часов через 4-6, в зависимости от температуры в помещении.

Акриловые краски сохнут намного быстрее алкидных, около часа. При этом они не воняют, есть, конечно, специфический запах, но он не едкий и очень быстро испаряется. Чем лучше покрасить трубы отопления думайте сами, рекомендация автора – акриловая эмаль.

Обратите внимание, что в состав акриловой краски должен входить ингибитор коррозии, который не даст трубам поржаветь. Если его нет, то краску и окрашиваемую поверхность обязательно должен разделять слой грунтовки для труб отопления.

Проводить покраску труб отопления своими руками рекомендуется тогда, когда контур холодный, поэтому если припекло сделать ремонт в отопительный сезон, лучше перенести его до более удобного времени:

  • можно будет открыть все окна, чтобы запах быстрее выветрился;
  • на горячем контуре краска застывает очень быстро, при этом невозможно распределить ее равномерно. Особенно это касается акриловой эмали.

Старайтесь грамотно планировать ремонт в своем доме, чтобы избежать нежелательных сценариев его развития.

Подготовка поверхности

От подготовки поверхности под покраску в большей степени зависит качество нанесенного слоя эмали для труб отопления. Многие долго выбирают, какой краской покрасить трубы отопления, сравнивая их характеристики, а когда доходит до дела, про подготовку поверхности просто забывают. В итоге краска дорогая, качественная, а смотрится хуже некуда.

Подготовка зависит от изначального состояния поверхности, которая может быть:

  • без каких-либо покрытий;
  • уже покрашенной, при этом слой равномерный;
  • с поврежденным слоем окраски;
  • ржавой.

Подготовка под покраску (зачистка)

В первом случае нужно очистить поверхность от пыли и обезжирить. Можно обойтись и без грунтовки для труб отопления, но она никогда не будет лишней. Грунтовка увеличивает адгезию (сцепление) лакокрасочных материалов с поверхностью труб и радиаторов. Также использование акриловых красок, без ингибитора коррозии в составе, без грунтовки нельзя, иначе трубы могут поржаветь.

Если на контуре уже есть покрытие, то его можно снять, либо просто зашкурить, сбив глянец. Если покрытие неоднородное со сколами или трещинами, то его придется все же убрать. Как снять краску с трубы отопления:

  • щеткой по металлу.

В этом случае нужно запастись терпением и временем, так как предстоит постараться. Облегчить процесс поможет дрель со специальной насадкой;

  • при помощи шпателя и строительного фена.

Метод несложный. Перед тем как удалить краску с труб отопления, просто нагреваете феном поверхность. После того как она размягчится, снимаете ее шпателем. Потом остатки можно зачистить наждачной бумагой;

  • при помощи специального состава.

Продаются специальные гелеобразные смывки-растворители, которые кисточкой наносятся на поверхность и оставляются так на некоторое время. Затем шпателем или щеткой по металлу снимается защитное покрытие для труб отопления;

  • паяльной лампой.

Радикальный метод и дома неприменим, а вот если нужно обработать снятые батареи, то очень удобный. Главное, чтобы ничего не загорелось, ведь между секциями есть уплотнители, которые могут также сгореть.

Сложнее всего со ржавчиной. Для начала ее нужно удалить, иначе никак. При этом зачистить ее полностью все равно не получиться, в любом случае останутся мелкие частички. Поэтому без грунта не обойтись, если его не использовать, ржавчина проявиться через слой краски, что сведет на нет всю работу.

Методы нанесения

При покраске отопительных труб нужно быть предельно осторожным, ведь можно запачкать обои, напольное покрытие, или еще что-то. Поэтому сперва закройте всё, что может быть испачкано, особенно стены. На свою аккуратность лучше не надеяться. Чем красить трубы отопления:

  • кисточкой;
  • валиком;
  • распылителем.

Чтобы аккуратно убрать оторвавшиеся волоски от кисточки используйте иголку, пальцами лучше не лезть, точно останется след.

Аккуратность прежде всего

Самый популярный инструмент – это кисточка. Лучше не экономить и купить качественную. В дешевых кисточках выпадают волоски и хорошо, если они были замечены и удалены, что не всегда так. И как назло ворсинка остается на самом видном месте.

Маленьким валиком удобно красить трубы и плоские поверхности радиаторов, при этом в труднодоступных местах все равно придется использовать кисточку. Отдельно стоит упомянуть о нанесении методом распыления. Вряд ли конечно, кто-то решить покрасить трубы отопления из пульверизатора, а вот использовать баллончики возможно придётся. В этом случае хорошо взболтайте содержимое баллона в течение минуты, и первый раз распылите состав на черновую поверхность.

Держите баллончик так, чтобы потери были минимальными при этом слишком близко подносить нельзя. Также не стоит задерживаться подолгу на одном месте, движения должны быть плавными и равномерными. Не старайтесь сделать все в один подход, лучше наносить материал в два этапа тонкими слоями.

Медные трубы для систем отопления: свойства и особенности монтажа

Среди разновидностей труб, предназначенных для устройства отопления, медные изделия занимают главенствующие позиции. Трубы из меди превосходят аналоги из других видов металла и пластика по всем показателям. Единственная причина, по которой медные трубы не вошли в обиход – это их высокая стоимость. Однако, их преимущества полностью оправдывают расходы на покупку и установку.

Качества медных труб позволяют эксплуатировать их при высоком давлении и температуре, поэтому это лучший вариант для отопительной системы

Основные характеристики медных труб для отопления

Трубы для отопления изготавливаются из меди высокой степени очистки. Количество примесей в медном сплаве обычно не превышает 0,3%.

В пользу применения систем отопления из медных труб указывают следующие факторы:

  • легкость. Даже самые тонкостенные медные трубки для отопления обладают высокими прочностными показателями. Благодаря возможности уменьшить толщину стенки изделия, медные трубы стали очень легкими и гибкими. Медные трубы могут принимать любую форму, что очень удобно для систем отопления со множеством изгибов и поворотов;
  • устойчивость к давлению. Медные конструкции способны выдерживать огромные давления: до 200 атмосфер. При том, что даже армированные пластиковые конструкции рассчитаны на давление до 6 атмосфер;
  • устойчивость к высоким температурам. В то время, как полипропиленовые изделия начинают деформироваться при 95-100 градусах, медные трубы беспрепятственно выдерживают температуры до 300 градусов. Это особенно важно для однотрубных систем отопления, в которых температура первого радиатора может отличаться от температуры последнего на 70-80 градусов. Это значит, что в начальном участке системы температура теплоносителя может достигать 150 градусов;
  • неподверженность коррозии. Постоянный контакт с водой не вызывает возникновения ржавчины на меди. На стенках труб не образуются отложения, препятствующие прохождению жидкости, за счет абсолютной гладкости материала;
  • морозоустойчивость. При замерзании системы или отдельных ее участков медь не теряет своей пластичности. Трубопровод из меди может неизменно работать после 4 циклов замораживания.

Трубы из меди имеют гладкую поверхность внутри, а это важно для беспрепятственного движения теплоносителя

При обустройстве системы отопления медными трубами стоит помнить о том, что эти изделия несовместимы с радиаторами из алюминия. То же правило касается водопроводов из меди: недопустимо одновременное использование алюминиевой сантехники.

Чем покрасить медные трубы?

Изделия из меди не подвергаются коррозии, но на их поверхности со временем может образовываться патина. Для того, чтобы избежать этого эффекта, медные трубы можно покрасить. Те, кто не желает терять естественный благородный оттенок меди, могут выбрать специальный термостойкий лак.

Краска и лак будет защищать медную конструкцию от механических повреждений, позволит на долгое время сохранить отличные эстетические качества труб. Окрашенный трубопровод позволит создать более гармоничное сочетание с остальным интерьером помещения.

Полезный совет! В качестве теплоизоляции и защиты от блуждающих токов могут использоваться также полимерные оболочки для труб. В продаже имеются как отдельные чехлы для разных диаметров труб, так и готовые защищенные конструкции.

Для покраски труб отопления подходят лакокрасочные материалы, не желтеющие и не отслаивающиеся под действием высоких температур. Из красок, подходящих под данное описание, можно выделить алкидные эмали, краски на акриловой или водно-дисперсной основе. Масляные краски использовать не рекомендуется, так как они теряют стойкость и сильно темнеют при повышении температуры.

Покрасить медные трубы можно в любой цвет, но краску нужно наносить тонкими слоями

Из материалов, обеспечивающих прозрачность слою, можно выбрать лак ВЛ-15 или эпоксидный лак. Также применяется этинолевый лак, смешанный с мелкодисперсной алюминиевой пудрой.

Читать еще:  Где ставится расширительный бачок в системе отопления?

Перед нанесением слоя краски или лака поверхность трубы рекомендуется загрунтовать. Грунтовка трубы также требует подготовительных мероприятий: если труба окрашивается повторно, предыдущий слой по возможности удаляется. Поверхность трубы нужно вымыть и тщательно высушить. Грунтовка наносится тонким слоем, особенно удобно это делать с помощью плоской кисти.

При окрашивании трубы стоит рассчитывать на то, что медь не будет впитывать краску. Поэтому лак или эмаль перед нанесением нужно растушевать на отдельной поверхности. Для упрощения работ можно воспользоваться лакокрасочными материалами в виде аэрозолей. Краски или лаки для медных труб отопления лучше наносить в два слоя. Первый слой при этом должен полностью просохнуть, для этого потребуется от 6 до 8 часов.

Способы соединения медных труб

В вопросе того, как соединить конструкцию из медных труб, решающим фактором будет опыт того, кто будет производить монтажные работы. Существует три основных метода соединения труб из меди: капиллярная пайка, высокотемпературная пайка, фитинговое разъемное соединение.

Сварка труб из меди осуществляется при помощи специальной горелки и припоя

Cварка медных труб. Капиллярная пайка дает отличный эффект, при котором расплавленный припой, подвергаясь адгезии, заполняет собой сварной шов. Такое соединение имеет высокую степень надежности. Техническая сторона такой работы не содержит особых сложностей: сварку медных труб можно осуществить и своими руками.

Результат сварного соединения во многом зависит от качества выбранного припоя. Чаще всего применяется стандартный припой, также подходящий для пайки латуни или белой жести. Такой припой подойдет только для систем отопления, для водопроводов с подачей питьевой воды его использование запрещено. Для сварных соединений с фитингами существуют мягкие припои, требующие предварительное нанесение флюса. Припои с медно-фосфорным составом не требуют использования флюса.

Перед сваркой трубы поверхность должна быть зачищена от наличия грязи, пыли или жира.

Полезный совет! Для зачистки конца трубы нельзя использовать инструменты, содержащие абразивные частицы. Для этих целей не подойдет алмазная сетка или наждачная бумага. Лучше применять щетки или губки средней жесткости.

Зачищенный узел соединения равномерно прогревается паяльной лампой или газовой горелкой. Проверить, достигла ли стенка трубы оптимальной температуры, можно с помощью прутка припоя. Если он начинает плавиться при касании поверхности трубы, значит, можно приступать к сварке.

После полного заполнения припоем зазора между деталями конструкции нужно до полного остывания не подвергать механическому воздействию. Далее остатки флюса и припоя удаляются мягкой тряпкой. После окончания всех сварных работ медную систему нужно промыть горячей водой.

Сварка — распространенный метод соединения труб из меди, но если требуется сделать переход с меди на другой вид трубы, нужно применить пресс-фитинг

Цанговые соединения медных труб. Такие соединения осуществляются с применением компрессионных (обжимных) фитингов. Монтажные работы в таком случае требуют определенных навыков и высокой степени внимания. Во время работы необходимо следить за чистотой резьбы фитинга и участков труб, задействованных в соединении.

Обжим медной трубы с фитингом должен осуществляться очень аккуратно. Недостаток силы при соединении приведет к недостаточной герметизации стыка. А приложив чуть больше усилий, чем требуется, можно сломать грань гайки.

Помимо цанговых (компрессионных) фитингов, для соединений медных труб выпускаются резьбовые фитинги, фитинги под пайку (с оловом в качестве припоя), пресс-фитинги.

Высокая стоимость, отличающая медные трубы для отопления от изделий из других материалов, стала скорее их достоинством, чем недостатком. Трубы из меди можно смело отнести к продукции класса премиум. Медный трубопровод – это прекрасный выбор для тех, кто не привык экономить на собственном комфорте.

Как покрасить и защитить трубы отопления

Покрасить трубы отопления – типичная задача, которая возникает там, где система не заменена на варианты из пластика, нержавейки, меди. Как привести в порядок обычную систему, чтобы она имела наилучший вид? Еще важна надежность защиты, краска должна быть устойчивой к температурам и внешним воздействиям, не привносить вредностей внутрь дома. Поэтому к ее подбору и нанесению требуется подойти тщательно…

С трубами все серьезно…

Покраску и защиту труб отопления лучше делать по правилам, в противном случае буду повышенные расходы.

Если не сделать качественную защиту стальных труб с самого начала, то под слоем краски металл будет ржаветь. Это проявится вздутием, отслоением слоя, выступлением ржавчины местами. Тогда необходимо будет сдирать механически ржавчину и былую краску, после чего… делать по правилам – произойдут тройные трудозатраты и денежные расстройства.

Интенсивность коррозии будет зависеть от среды нахождения, от влажности. Снаружи, стальные детали, которые подвергаются воздействию осадков, окисляются интенсивно. В контакте с грунтом этот процесс еще быстрее.

В помещении, особенно в сухом и отапливаемом, этот процесс замедленный. Но наверняка многие видели ржавчину на радиаторах и трубах, даже на покрашенных. Как обработать эти детали надежно, особенно, если речь идет об эксплуатации в неблагоприятных условиях?

Покраска стальных деталей

Сталь и чугун красятся по следующей схеме.

  • 1. Механическое удаление ржавчины, старой краски, вычищение загрязнений до металла, обезжиривание растворителем.
  • 2. Обработка всей поверхности и внутренних полостей ингибитором ржавчины. Чаще используют ортофосфорную кислоту. Это важный пункт. При реакции кислоты с окислами железа, образуются устойчивые вещества в виде пленки на детали.
  • 3. Грунтовка металла. Грунт – особый состав, который прочно связывается с поверхностью детали, входит в мельчайшие неровности. Образует прочную защитную пленку. Рекомендуется использовать только качественные составы.
  • 4. Покраска. Слой краски должен быть устойчивым к внешним воздействиям. Желательно от того же производителя, что и грунтовка для лучшего сочетания.

Дополнительная информация — последовательность выполнения работ при покраске и защите элементов системы отопления приведен на рисунке.

В чем особенность защиты отопления

Отопительные трубопроводы и радиаторы нагреваются. При этом находятся в жилых помещениях. Следовательно, составы, которые можно применить для окраски отопительной системы, должны быть:

  • эластичными, не трескаться при постоянных температурных расширениях. Не терять адгезию с металлом.
  • не выделять каких-либо составляющих, в том числе и при нагреве.

Но мало того, для наружных работ, составы должны быть еще и устойчивыми к воздействию замораживанием, если трубы зимуют без нагрева в открытом виде. А также – к осадкам с агрессивной кислотно-щелочной водицей, и к воздействию ультрафиолета, если нет наружной дополнительной защиты.

Для наружного применения защита должна быть особо устойчивой к электрохимическим реакциям, а для грунта — также к значительным механическим воздействиям.

Что применяют для труб

К радости потребителя, некоторые современные покрасочные средства отвечают выше перечисленным требованиям. В продаже можно найти специальные составы для разогревающихся отопительных систем.

Как правило, для труб и радиаторов внутри дома применяют поверхностные краски на водной основе. Они считаются наиболее безвредными и не пахнут. Но наполнители могут быть различными.

Для наружных работ, атмосфероустойчивыми могут быть составы на масляной основе. Сохнут они дольше, но там важнее сопротивляемость созданной ими пленки к воздействию агрессивных вод. Они могут наносятся на различные трубы. Правда защиту теплотрасс снаружи зданий и в грунте осуществляют несколько иными способами.

Теплотрасса снаружи и под землей

Трубопроводы отопления снаружи здания как правило теплоизолируются. На них, помимо обычной защиты от коррозии, устанавливается оболочка из утеплителя. Тонкие трубы, которые применяются в частных домах, чаще одевают в скорлупу из плотного пенополиуретана или экструдированного полистирола. Эти теплоизоляционные материалы водоотталкивающие, даже если произойдет протечка сквозь внешнее покрытие, они вероятно предотвратят дальнейшее распространение влаги.

Скорлупа надевается на трубы в шахматном порядке, а стыки проклеиваются строительным скотчем.

Поверх теплоизоляции наклеивается с помощью не агрессивного к полистиролам состава кожух из рубероида, который выступает в качестве долговременной защиты от влаги.

Но большие диаметры теплоизолируются чаще рулонной стекловатой. Такой способ дешевле. Поверху обустраивается битумно-рубероидная обложка.

Сами же трубы под теплоизоляцией обрабатываются обычно – ингибитором ржавчины и качественной грунтовкой.

Новая серебрянка для труб

Один из надежных методов защиты труб отопления, который можно применить в домашних условиях – покрытие цинково-полимерным составом. Так называемое «холодное оцинкование». Это совсем не то, что называется оцинковкой в заводских условиях, но тем не менее, – защиту рекламируют как прочую. В полимерно-эпоксидный состав добавлена цинковая пыль, с величиной стружки менее 10 мкм. Подойдет как замена обычной «серебрянке», как вариант, хоть и не дешевый, но в качестве интересного эксперимента….

Какие составы применяются – чем красить?

В настоящее время широко применяются для покраски труб следующие серии красок

    Алкидные эмали, например
    — Alpina Heizkorperlack
    — Aura Luxpro Thermo
    — Dufa
    Но цвет долговременно сохраняют не важно, со временем выцветают, желтеют…

Эти и другие покрытия для отопительных труб и радиаторов можно встретить на полках магазинов. Правда они являются лишь частью необходимой защиты металла от коррозии. Полная покраска включает в себя и процессы, которые были перечислены выше.

Какой краской и как покрасить трубы отопления своими руками

В наше время краска для труб отопления может придать неповторимый вид трубопроводу и батареям, который сохранится на длительное время. Назначение краски – защитить от коррозии и придать видимой части системы необходимый цвет, а также пристойный внешний вид в целом. Для получения качественной окраски батарей и труб необходимо правильно подготовить их поверхности к процессу окрашивания.

О выборе краски для труб отопления, а также о технологии их окрашивания подробно расскажем в нашей статье.

Трубы отопления до и после покраски

Выбор краски

Теперь выясним, чем красить трубы отопления. От выбора правильной краски и будет напрямую зависеть конечный результат. Выбирая краску, необходимо исходить из тех требований, которые к ним предъявляются. Итак, краска для отопительных труб и батарей должна иметь:

  • высокую термостойкость (не ниже 100 градусов);
  • устойчивость к истиранию;
  • не быть токсичной;
  • устойчивость к агрессивным средам.

Виды красок для труб отопления

В продаже имеются краски, которые специально предназначены для окраски труб отопления:

  • Эмали акриловые. Выпускаются на основе органических растворителей, поэтому покраска труб отопления с их помощью и процесс высыхания будет сопровождаться характерным запахом растворителя. Однако это оправдывает конечный результат – глянцевый блеск и длительный срок эксплуатации.
  • Алкидные эмали. При использовании также источают неприятный запах, который может в дальнейшем ощущаться и при работе системы отопления. Но зато окрашенная такой краской поверхность будет устойчива к истиранию и высоким температурам. Следует учесть, что производители выпускают довольно широкую гамму цветов данной краски, которая может удовлетворить любой спрос. В связи с этим она довольно популярна среди потребителей.
Читать еще:  Как уменьшить мощность циркуляционного насоса для отопления?

Водно-дисперсионная краска Heizkorperlack торговых марок Дуфа и Альпина отлично подойдет для реставрации радиаторов и труб отопления

  • Водно-дисперсионные краски. Окраска труб отопления водно-дисперсионными красками, которые специально предназначены для этой цели, являются наиболее распространенным выбором. При работе с ними не ощущается специфический запах, к тому же они очень быстро сохнут.

Есть еще и масляная краска, но сейчас она мало применяется для таких целей.

Какой краской красить? Конечный выбор всегда остается за потребителем.

Лучшие производители красок для покраски труб отопления

Производители, как отечественные, так и зарубежные производят большое разнообразие красок, которые отличаются цветовой гаммой и качеством. Цена чаще всего зависит от марки краски и производителя. Среди стран-производителей красок, которые могут удовлетворить фактически любые вкусы, надо отметить Голландию, Германию, Швецию и др.

Так, эмаль Радиатор Пэинт (Radiator Paint) производства Голландии имеет белый цвет и после покраски позволяет получить безупречную глянцевую поверхность.

Эмаль Хайцкорперлак (Heizkorperlack) и краска Мипатерм 600 (Mipatherm 600) производства Германии славятся своим качеством, не требуют предварительной подготовки поверхности. Уже через 3-4 часа после нанесения таких красок можно включать систему отопления, что является преимуществом, если ремонт производится в зимний период.

Алкидная краска Элементфарг Алкид (Elementfarg Alkyd) производства Швеции применяется и как грунтовка, и как краска, что очень существенно, т.к. отпадает необходимость отдельной грунтовки. Поверхность достаточно лишь покрасить в 2 слоя.

Покраска труб системы отопления

Подготовка к покраске: очистка и грунтовка поверхности труб и радиаторов отопления

Перед покраской трубы отопления должны быть тщательно очищены от ржавчины или старой краски

Трубы к покраске подготавливают согласно следующей инструкции:

  1. Перед окраской поверхности ее необходимо тщательно очистить – снять старый слой краски и грунта, до металлического блеска зачистить места, где образовалась ржавчина. От пыли и грязи избавляются мокрой тряпкой и ершиком. От старой краски избавляются с помощью шпателя и специальных смывочных растворов.
  2. Раствор для смывания наносят на поверхность радиатора и укутывают его пленкой для размягчения. Через некоторое время краска легко удалиться шпателем или дрелью, с надетой на нее металлической щеткой.
  3. После этого поверхность обрабатывают наждачной бумагой и обезжиривают уайт-спиритом.
  4. Далее поверхность обрабатывают антикоррозионной грунтовкой. Ее цель не только защитить от появления коррозии, но и повысить адгезию – сцепление краски с металлом. Для этого подходит грунтовка, имеющая алкидную основу.

Теперь поверхность готова, собственно, к нанесению краски – на такую поверхность она ляжет идеально.

В наше время промышленность предлагает специальные грунтовочные краски «два в одном» и «три в одном». Они содержат, как правило, грунтовку, цветные пигменты и преобразователь ржавчины. Такие грунтовочные краски наносятся на поверхность трубы или батареи без их подготовки по покраску.

Инструкция по самостоятельной окраске труб отопления

Пошаговая инструкция по подготовке и окраске труб и радиаторов отопления в картинках

Далее рассмотрим, как покрасить трубы отопления. Можно, конечно, пригласить для этих целей профессионального маляра, однако существенно дешевле, да и не сложно будет осуществить покраски своими руками.

Итак, как правильно красить трубы системы отопления:

  1. Приступая к работе, прежде всего, необходимо защитить пол от загрязнений. Для этого обычно используют ненужные газеты, бумагу, ткань, которые стелют непосредственно под трубами и батареями.
  2. Также перед процессом окрашивания потребуется выбрать кисти. Кисти обязательно должны быть небольшого размера с мягкой щетиной прямой и изогнутой формы.
  3. Краску начинают наносить сверху и движутся в направлении нижней части. Покрывают батарею и трубы краской со всех сторон, затем наносят второй слой красящего раствора. В этом случае у вас получится идеально ровно окрашенная поверхность. При двухслойной покраски необходимо дождаться, когда подсохнет первый слой, и только после этого наносить второй.

Окраску можно проводить также с помощью краскопульта и из баллончика. При окрашивании краскопультом батарею желательно снять, чтобы прокрасить тщательно все труднодоступные места. При использовании баллончика с термостойкой краской поверхность труб и радиатора окрашивается качественно и очень быстро. Дополнительную инструкцию о том, как красить поверхности баллончиком, можно отыскать на его упаковке. Обычно баллоном совершают зигзагообразные движения сверху вниз на расстоянии примерно 30 см от поверхности.

Изготовление пеллет

Пеллеты производятся без применения каких-либо химических добавок, что и обеспечивает экологическую чистоту топлива. Иными словами, это те же самые дрова, сформированные в удобную для транспортировки, хранения и применения форму. В качестве склеивающей составляющей используется природный компонент древесины – лигнин, который при достижения определенной температуры склеивает частицы.

Сырьё для производства

Сырьём для производства пеллет могут быть как деловая древесина, так и древесные отходы: кора, опилки, щепа и другие отходы лесозаготовки и лесопереработки. В зависимости от используемого сырья, пеллеты отличаются по цвету. Например, отходы от лесозаготовки (пиловка и т.д.) содержат кору, которая в свою очередь содержит песок, который в конечном итоге снижает качество продукта. Цвет таких пеллет можно определить как «капучино». Однако, цвет пеллет также зависит от температуры гранулирования, и в этом случае цвет говорит о слишком высокой температуре гранулирования, пеллеты просто подгорают. Таким образом, судить о качестве пеллет по их цвету можно только предварительно.

Сырье от вторичной переработке древесины (изготовление мебели, окон и т.д.) чище, и пеллеты имеют бело-желтый цвет, однако тут возникает вопрос наличия примесей от ДСП или других искусственных материалов, применяемых в производстве мебели, и в этом случае, об экологической составляющей говорить уже не приходится. Косвенным признаком хим. примесей может являться наличие красной окалины на колосниках котла после сгорания таких пеллет.

Наш опыт показывает, что единственным надежным способом проверить качество пеллет является их сжигание. К сожалению, никакие сертификаты или прочие документы не являются подтверждением качества пеллет, так как в лабораторию можно сдать отличную партию, например, купленную у другого производителя, а об оценке или сертификации у нас самого производства, как это происходит на Западе, мы пока не слышали.

Производство пеллет

Сырьё (опилки, кора и т. д.) поступает в дробилку, где измельчается до состояния муки. Полученная масса поступает в сушилку, из нее — в пресс-гранулятор, где древесную муку сжимают в пеллеты. На производство одной тонны пеллет уходит около 5 кубометров древесных отходов. Поэтому, если Вам придет в голову заняться этим «прибыльным» бизнесом, прежде всего, прикиньте, где Вы будете брать такой обьем сырья, т.е. для производства 10 тонн пеллет в смену Вам необходимо 50 кубов опилок, причем, желательно собранных не с земли, т.е. без примесей. Кроме того, учитывая что затраты на сушку сырья ( а для производства пеллет сырье должно быть влажности от 7% до 12 %) достаточно высоки, в целях снижения себестоимости лучше искать сухую стружку, т.е. что бы Ваша цена была конкурентоспособной. В конечном итоге, Вам для производства 1 тонны необходимо 5 кубов сухих опилок. Некоторые специалисты утверждают, что пеллетное производство экономически эффективно при обьемах не менее 300-500 тонн в месяц, однако на наш взгляд данная оценка завышена.

Готовые пеллеты охлаждают, пакуют в пластиковые мешки или доставляют потребителю россыпью. Кстати, доставка это вторая «головная боль» производителя: так перевозка пеллет, например, автотранспортом на 1 км увеличивает стоимость 1 тонны пеллет ориентировочно на 1 рубль.

Экология

Пеллеты являются частью натурального круговорота СО2 в окружающей среде. Пеллеты являются экологически чистым топливом, так как при их сгорании выделяют ровно столько СО2, сколько было впитано деревом при его росте (закрытый углеродный обмен), в отличие от угля и т.д. Т.е. при сжигании пеллет количество выделяемого углекислого газа в атмосферу не превышает объем выбросов, который образовался бы путем естественного разложения древесины. Используя пеллеты, Вы сберегаете от рубки живой лес и от загрязнения отходами деревообрабатывающего производства окружающую среду. Кроме того, пеллеты относятся к возобновляемым источникам топлива, в отличие от угля, нефти и газа.

Известно, что от котельной, работающей на дизельном топливе или на угле, зачастую исходит неприятный запах. Пеллеты при горении не выделяют запах, и, как правило, за счет высокого КПД котельного оборудования дым от пеллет практически бесцветен. За счет низкого содержания серы в пеллетах уменьшаются выбросы в атмосферу двуокиси серы, а это, в свою очередь, ведет к уменьшению количества кислотных дождей. Пеллеты также выигрывают по всем позициям у каменного угля и жидкого топлива в области выброса других вредных веществ. И если в промышленности это пока мало кого беспокоит, то иметь вокруг своего частного дома таблицу Менделеева — малое удовольствие. И даже эстетически — котельная, работающая на пеллетах, выглядит более привлекательно, чем работающая на угле или солярке.

Качество и стандарты

На сегодняшний день в РФ не существует стандартов на пеллеты, поэтому большинство производителей ориентируются на западные стандарты, которые, к слову сказать, отличаются от страны к стране. Насколько нам известно, единый европейский стандарт находится в стадии разработки. Кроме того, существующие западные стандарты порой включают в себя не только стандарт на сами пеллеты, а также стандарты на их производство, хранение и транспортировку.

Сертификаты на пеллеты в России выдают различные организации. Если Вы собираетесь реализовывать пеллеты за границей (куда на сегодняшний день уходит 95 % продукции) то будет логичней получить сертификат международных аккредитованных лабораторий Incolab и SGS. Однако, для внутренних целей можно сделать сертификат в отечественных НИИ. Разница в цене более чем существенная. Как правило, в отечественных лабораториях все анализы делают по ГОСТ, а в Incolab и SGS по ISO, ASTM, SS и т.д. на импортном оборудовании.

Как было уже сказано выше, единственным достоверным способом проверить качество пеллет является сжигание определенного кол-ва, поэтому всем своим клиентам мы предлагаем взять на пробу некоторое кол-во пеллет, прежде, чем закупать большой обьем.

Пеллеты с прекрасной прочностью и стойкие к истиранию, а также великолепные на вид (гладкие и блестящие) могут содержать неметаллические включения (песок), что в результате приведет к образованию шлака и в конечном итоге, к остановке котла.

Читать еще:  Почему греется насос в системе отопления?

Хранение пеллет

Пеллеты доставляются конечному потребителю, упакованные в пластиковые мешки весом 20-50 кг. Некоторые клиенты предпочитают пеллеты, упакованные в биг-беги – кубические пластиковые мешки размерами примерно 1х1 метр или подобные. Применение биг-бегов может позволить целиком отказаться от бункера, шнек вставляется непосредственно в мешок, который после опустошения утилизируется. Недостатком данного метода является то, что биг-бэг весит около 700 кг и без специальной техники разгружать и перемещать его не очень удобно. На западе существует способ доставки россыпью в специальных автомобилях, однако в нашей стране подобный способ доставки пеллет распространения пока не получил, в силу отсутствия подобной техники, и особенно системы пневмоподачи. Для информации можем сказать, что работы по созданию подобной подачи в нашей стране ведутся, в том числе и нами.

Теоретически, упакованные в мешки пеллеты могут храниться и на улице под навесом, однако мы не советовали бы экспериментировать, так как при вносе пеллет в теплое помещение с мороза на их поверхности будет образовываться конденсат, снижающий их качество (пеллеты хотя и не боятся атмосферной влажности, но при непосредственном контакте с влагой охотно впитывают ее в массе, превышающую собственную в несколько раз).

В котел пеллеты подаются непосредственно из бункера по шнеку (архимедов винт). Бункер может быть изготовлен из различных материалов, например из обычного уголка и фанеры, иногда используются обычные 200 литровые пластиковые бочки. Размеры бункера ограничиваются фантазией пользователя.

Длина шнековой подачи редко превышает 10 метров, так как при большем расстоянии пеллеты буду перемалываться в порошок, который спекается в самой горелке, что в свою очередь может привести к остановке котла. Шнек может быть не прямолинейной формы (гибкий шнек), однако каждый изгиб требует дополнительной мощности мотора.

По сравнению с другими видами топлива пеллеты не оставляют следов на поверхностях и легко убираются с помощью веника и совка. В отличии, например от жидкого топлива, утечка которого пожароопасна, рассыпанные пеллеты могут применять в качестве абсорбента пеллеты впитывают в несколько раз больше собственного веса. За счет высокой температуры при изготовлении пеллет пеллеты биологически не активны и за это их очень любят использовать в качестве наполнителя для туалетов домашних животных.

Применение пеллет

Одним из основных минусов является относительная дороговизна пеллетных котлов. Стоимость пеллетного котла мощностью 20 кВт составляет от 150 тыс. рублей. Если уже установлен твердотопливный котел, то возможно установить пеллетную горелку и сэкономить на стоимости котла. Однако, несмотря на дороговизну оборудования, учитывая стоимость топлива (отопление на пеллетах в ДВА раза дешевле отопления на жидком топливе) через 2-3 года инвестированные деньги возвратятся и в дальнейшем, Вы будете экономить на отоплении.

Пеллетные горелки могут быть двух основных видов: факельные и объемного горения. Каждый из видов имеет свои плюсы и минусы – например, факельная горелка обладает меньшей эффективностью, однако легко монтируется в котлы с небольшой камерой сгорания.

На сегодняшний день пеллеты по стоимости тепла сопоставимы с углем (однако последний плохо поддается автоматизации и основные операции – загрузку/удаление шлака приходится выполнять вручную). Что касается газа, то как было сказано выше, при наличии существующей газовой трубы использование пеллет безусловно невыгодно, однако, при установке «с чистого листа», мы рекомендовали бы оценить все «за» и «против».

Кроме того, при использовании пеллет отсутствуют ограничения по мощности, иными словами Вы можете установить пеллетное тепловое оборудование неограниченной мощности и , например, отапливать с одного тепло пункта несколько своих ( или чужих) зданий, в то время как при применении традиционных видов топлива, в том числе дешевого газа есть ограничения на подачу, особенно в зимнее время.

Утилизация отходов

При сгорании пеллет образуется зола в обьеме примерно 1% от веса пеллет. По опыту можем сказать, что зольник используемого нами котла (25 кВт) необходимо очищать раз в две недели. Операция занимает не более получаса и включает в себя: охлаждение горелки, открытие камеры горения, удаление зольного ящика и далее сборка в обратном порядке.

Область распространения

Прочитав эту статью, читатель может задать вполне резонный вопрос: если все так замечательно то почему пеллетные котлы так редко встречаются?

Наш ответ следующий: пока эта тема неизвестна широкому кругу населения: во-первых, сама тема возникла полтора-два года назад, до этого времени даже поисковые машины не знали, что это такое, во вторых на рынке нет крупных игроков, а те компании которые торгуют пеллетным оборудованием на сегодняшний день не проводят обьемных рекламных компаний. В итоге, о пеллетном отоплении в основном знают посетители специализированных форумов и сами производители пеллет. На сегодняшний день в Московской области, по нашим подсчетам, установлено не более 100-150 пеллетных котлов и горелок.

Однако, мы уверены, что через год-другой, когда ситуация с ценами на газ и прочие энергоносители изменится, пеллетное отопление займет достойное место во всем многообразии способов отопления в нашей холодной стране.

Виды пеллет

Пеллеты — это топливные гранулы, изготовленные из отходов производства. В Европе они применяются уже давно, и убедили потребителей в хорошей теплотворности, сопоставимой с углем, и экологичности. В нашей стране это пока новый вид топлива, который может стать равносильной заменой угля, дизельного топлива и классическим дровам. Газовое отопление обходится дешевле, но если учесть расходы на составление проекта, его согласование и подведение газа, то и тут древесные гранулы оказываются дешевле.

Пеллеты изготавливаются длиной от 5 до 40 мм, диаметром от 6 до 8 мм. Они плотные и тонут в воде. Теплотворность — в 1,5 раза выше по сравнению с дровами. Спрессованные пеллеты удобны при транспортировке, компактно укладываются при хранении. Обработка всех видов сырья при производстве пеллет примерно одинакова. Сперва любое сырье перемалывается в муку. Эта мука отправляется в гранулятор, который выдает готовые пеллеты, одновременно используя сушку при высокой температуре и прессуя гранулы. Готовая продукция остужается, фасуется в пакеты или мешки. В таком виде ее можно хранить долго или транспортировать без опасения. Иногда перевозят пеллеты и россыпью.

Производить пеллеты можно из любого сырья, которое содержит легнин. В России сырьем для них служит древесина хвойных пород. Продукт из лиственных деревьев (дуба, березы) лучше по качеству, но требует оборудования сложнее. И древесина, и щепа, и опилки, и кора идут в производство. От состава сырья зависит качество гранул. Если в них много коры, которая обычно загрязнена песком, то и качество таких гранул будет уступать чисто древесным. Можно прессовать гранулы из смеси древесных отходов, а можно — только из опилок или древесины.

В безлесных сельскохозяйственных регионах производятся агропеллеты — гранулы из отходов сельскохозяйственной деятельности. На Украине успешно используют для изготовления пеллет солому. Хотя тепловые характеристики соломенных гранул ниже, чем у изготовленных из древесных отходов, производство все же выгодно, так как сырья много и оно сравнительно дешево. Одновременно решается и проблема утилизации отходов на полях. Хорошей находкой оказалась в качестве сырья для пеллет рапсовая солома, так как она внутри цельная, а не полая, как у других зерновых культур. Экономически выгодно прессовать из нее гранулы, так как она еще и более калорийна по сравнению с другими видами. Зольность соломенных гранул также превышает зольность древесных.

Эффективно производство пеллет из отходов подсолнечника. Лузга подсолнечных семечек — самое дешевое сырье для производства, расположенного поблизости от плантаций и заводов по выжимке подсолнечного масла. По теплотворности они сравнимы с брикетами из бурого угля. Но зольность подсолнечных гранул составляет всего 1%, в то время как у бурого угля — 7%. Поэтому пеллеты из лузги используют в промышленности для растопки котлов большой мощности. Зола пеллет из лузги — скорее благо, чем зло: экологически чистая, она является прекрасным удобрением в земледелии.

Можно использовать для гранулирования также камыш. Пеллеты из камыша ничем не уступают изготовленным из соломы: имеют хорошую теплоотдачу, не дают плохого запаха при горении, производство их не особо затратно. Они очень хороши для печного отопления или камина. Но котельная на 30 домов также успешно будет давать тепло, работая на камышовых пеллетах.

Торфяные гранулы являются еще одним видом хорошего биологического топлива. При их производстве используются только натуральные связующие вещества, как и при изготовлении гранул. Сырьем служит фрезерный торф, который предварительно сушится до 14–16% влажности. Эта технология была разработана в Европе уже в 1947 году и с тех пор осталась, по сути, неизменной. В наши дни торфяные гранулы особенно популярны в странах Скандинавии, где на них работают даже крупные электростанции. Калорийность, экономичность, экологичность и безотходность торфяных гранул способствуют их распространению в России, США, в Западной Европе.

Торфяные пеллеты из-за их высокой зольности используют главным образом в промышленности. Зато они используются еще как усилитель действия минеральных удобрений, как сырье для производства активированного угля, как абсорбент в промышленных фильтрах и как материал для хранения овощей и фруктов. Пеллеты из торфа также служат для сбора с земли или с поверхности воды разлившихся отходов нефтепереработки, для производства теплоизолирующих материалов.

Рядом с большими комплексами птицеводства нередко производят гранулы из птичьего помета. Их как топливо используют мало, зато это отличное удобрение для земледельцев. Гранулы из помета содержат большое количество питательных веществ для растений, не содержат яйца личинок или иную вредную микрофлору, имеют неограниченный срок хранения, лежкие, не самосогреваются и не дают самовозгорания. Их можно вносить в почву механизированным способом.

Особняком среди пеллет стоят гранулы из макулатуры и картона. Бумага и картон имеют высокую энергетическую ценность, можно реализовать этот потенциал благодаря низкой стоимости и высокой эффективности при сжигании гранул из них. Технология изготовления пеллет из макулатуры отлична от предыдущих в силу особенностей сырья. Его не нужно сушить — наоборот, требуется увлажнение. Затем пресс-гранулятор перерабатывает его в пеллеты. При этом требуется больше затрат, чем для гранулирования других видов сырья.

При использовании пеллет решается сразу несколько проблем народного хозяйства. Мы имеем всегда восполняемый запас экологического топлива, перерабатываем всевозможные отходы производства и получаем немалое количество золы в качестве удобрения.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector